北京交管部门２３日介绍，今后北京市凡是发生交通死亡事故，将对驾驶人培训、考试环节进行责任倒查，对驾校考试合格率排名靠后的，将可能被暂停受理报考申请。同时，北京市已经通过多种措施，提高了驾驶人考试难度。
北京市公安交管局车管所负责人介绍，今后凡是发生交通死亡事故的，交管部门要对驾驶人培训、考试环节责任倒查，发现问题的一律从严追究责任；同时，交管部门还将通过媒体公布驾校的考试合格率、违法率、事故率和培训质量排名，对考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的驾校，暂停受理报考申请；对在评选中排名靠后的驾校，将控制招生规模，对存在违规问题的驾校依规进行处罚。
目前，北京市已经在全市２０家相关考试场、６９３辆考试车上安装了实时监控系统，实现对考试过程的实时监控和同步录像，并将实现车管所对全市考试工作的远程实时监控，便于考生和公众监督。
同时，北京交管部门还推行上路前１小时“实战检验”措施，在领取驾驶证后，由学员自愿、驾校出车，完成学院自驾车上路的第一个小时，以验证新驾驶人的实际道路驾驶技能。５月１日前，北京将有１０所驾校推出类似服务，交管部门还将组织进一步扩大驾校范围。
北京交管部门还在部分驾校场内训练中，以实车代替以前“移库倒库”的标杆，使培训效果更佳真实，提高学员的操作技能。这种方式即将在全市各驾校推广。
为了提高初学驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力，北京交管部门要求，大中型客货车驾驶人考试要增考复杂路况、恶劣天气驾驶、正确使用车灯，以及文明驾驶、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等内容，并不定期调整、更新考试题库。在考试内容上，大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试；小型汽车夜考抽取比例在２０％的基础上全部增加模拟夜间灯光使用考试。
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