通过成立专业队伍、多警种协作等措施，北京交管部门今年以来已查处涉牌违法行为４.４万起，扣车１.３万辆，依法拘留３５１人。
程烨是北京市公安交管局涉车案件侦查专业队查处涉牌违法行为“专家级”的民警。１２日早晨，他在上班途中经过西城区丰盛胡同一带时，发现一辆奥迪轿车上悬挂的京Ｃ号牌“一眼假”。
经过系统查询，奥迪轿车上悬挂的号牌显示为“空号”，奥迪车的司机见到民警，准备飞车逃窜，被警车前后堵截。据司机交代，他的车是外地牌照，为了躲避北京的限行措施，买了这套假车牌。
“‘一眼假’的车很容易被发现，最考验民警眼力和责任心的，是那种‘真真假假’的套牌车。”程烨告诉记者，１１日，专业队民警在首都机场Ｔ３航站楼前例行巡检时，发现一辆“看着别扭”的京ＱＱＤ号牌的奥迪Ａ８轿车。
车上悬挂的号牌是真牌子，通过查询，这个车牌号登记的确实是一辆２００５年进口的黑色奥迪Ａ８轿车，但曾经补办过行驶证和车牌。“这辆车的外观和‘中规 车’有细微的差别，比如说转向灯的颜色、排气管的形状。”程烨说，他在检查这辆车前风挡下的车架号时发现，车架号虽然与档案里登记的一致，但字体不符合 ２００５年出厂的Ａ８轿车特征。民警将司机控制后，调取行车电脑里的数据，最终确定这是一辆套牌走私车。
程烨告诉记者：“每个品牌每一代的车型、销往各国的车型都有差异，我们的车牌每一代也都有不同的工艺特点，专业队的民警就是靠这些来第一眼识别涉牌车辆。”
据北京市公安交管局负责人介绍，为严厉打击群众深恶痛绝、社会危害性大的涉牌违法行为，交管部门组建了涉车案件侦查的专业队，并与指挥调度、情报信息、科技保障、车辆检验等多部门建立“１＋Ｘ”联动机制，形成专业队带动全局民警严查涉牌车辆的“天罗地网”。
在路面执勤执法中，交管部门要求民警严格落实号牌缺少或者损坏必查、新车旧牌或者旧车新牌必查、经非现场执法监测号牌与车档不符必查、遮挡或者污损号牌必查、无牌无证必查、不按规定安装号牌必查。
同时，非现场执法中发现的的车牌号与车型不符的，群众举报、报案的涉牌违法行为，近年来未处理交通违法数量多等异常记录车辆信息等，都成为查处涉牌违法行 为的线索来源。交管部门根据这些线索，设置执法小分队、缉查小组，围绕公交车道、应急车道、加油站等易发生、发现“涉牌”违法路段、时段，有针对性地部署 岗位和警力，加大车辆拦截检查力度，实施日间灵活机动缉查和分组区域夜查相结合。
此外，交管部门还加强车辆轨迹等大数据的分析研判，发现同一号牌车辆在同一时间、不同地点行驶的，列为套牌假牌嫌疑车辆，通过指挥系统部署路面警力拦截检查。
按照公安部统一部署，８月１３日至８月２２日，全国“打非治违”集中整治交通违法专项行动进入第二阶段，整治“涉牌涉证”违法统一行动。北京交管部门将继续强化打击力度，丰富完善技战法，对涉牌违法行为持续保持“零容忍”的高压严管态势。
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