5月19日,游客乘坐《先行号》观光火车游览首钢石景山主厂区。
当日,于2010年底全面停产的首钢石景山主厂区大型工业遗迹首次对游人开放。首钢石景山主厂区一直是钢铁重工业生产厂区,一般游客无缘进入。此次开放了主厂区一百多公里铁道线路的一部分,游客可以乘小火车穿行在厂区,领略其磅礴气势。
5月19日,游客乘坐《先行号》观光火车游览首钢石景山主厂区。
当日,于2010年底全面停产的首钢石景山主厂区大型工业遗迹首次对游人开放。首钢石景山主厂区一直是钢铁重工业生产厂区,一般游客无缘进入。此次开放了主厂区一百多公里铁道线路的一部分,游客可以乘小火车穿行在厂区,领略其磅礴气势。
5月19日,游客乘坐《先行号》观光火车游览首钢石景山主厂区。
当日,于2010年底全面停产的首钢石景山主厂区大型工业遗迹首次对游人开放。首钢石景山主厂区一直是钢铁重工业生产厂区,一般游客无缘进入。此次开放了主厂区一百多公里铁道线路的一部分,游客可以乘小火车穿行在厂区,领略其磅礴气势。
5月19日,游客乘坐《先行号》观光火车游览首钢石景山主厂区。
当日,于2010年底全面停产的首钢石景山主厂区大型工业遗迹首次对游人开放。首钢石景山主厂区一直是钢铁重工业生产厂区,一般游客无缘进入。此次开放了主厂区一百多公里铁道线路的一部分,游客可以乘小火车穿行在厂区,领略其磅礴气势。
5月19日,游客乘坐《先行号》观光火车游览首钢石景山主厂区。
当日,于2010年底全面停产的首钢石景山主厂区大型工业遗迹首次对游人开放。首钢石景山主厂区一直是钢铁重工业生产厂区,一般游客无缘进入。此次开放了主厂区一百多公里铁道线路的一部分,游客可以乘小火车穿行在厂区,领略其磅礴气势。
5月19日,游客乘坐《先行号》观光火车游览首钢石景山主厂区。
当日,于2010年底全面停产的首钢石景山主厂区大型工业遗迹首次对游人开放。首钢石景山主厂区一直是钢铁重工业生产厂区,一般游客无缘进入。此次开放了主厂区一百多公里铁道线路的一部分,游客可以乘小火车穿行在厂区,领略其磅礴气势。