本市轨道交通总里程将达703公里

　市规划委已编制完成本市“十二五”轨道交通规划“调整版”———

　　 到2015年,本市轨道交通总里程将达到703公里。昨天，市规划委副主任周楠森等在首都之窗北京市政风行风热线“走进直播间”节目中表示，市规划委已编制完成“十二五”期间的本市轨道交通规划的增强版，即“调整版”，已上报国家发改委。规划中新增了5条线路119公里，轨道交通网络规模将达到703公里，比此前公布的666公里又增加了37公里。

　　■2015年新增5条线路119公里

　　到目前为止，本市已经建成轨道交通14条线，336公里，196座车站，46座换乘站，每天客运量是650万人次，最高760多万，占全市客运出行量的13%，占公共交通出行量的32%。

　　市规划委副主任周楠森介绍说，市规划委启动了“十二五”期间的2015年版本规划的增强版即“调整版”，新增了5条线路119公里，轨道交通网络规模将达703公里。到2020年将建成1000公里的轨道交通网。目前本市有39个设计单位、有3000多名设计人员、有1500多个施工作业面，同时有40000多名工人在建设地铁。

　　■加密中心网络 14号线将西延

　　“轨道交通网络的规划，将加密中心城的线网，采取功能措施，特别是处理好换乘站的结点，解决拥堵拥挤。”周楠森介绍说，目前在建的“调整版”的规划，5条线中的3条线都采取了8A制式，即加大了系统容量。

　　此外，14号线将西延。周楠森介绍说，14号线预留的条件将直至云岗、王佐，周楠森介绍说，14号线西延将采用轻轨还是有轨电车，规划和专业部门正在研究。八号线三期将在2015年前建成，规划方案已经稳定，目前正在开展总体设计和初步设计。

　　■三条新线采用大容量A型车

　　当有市民问到，4号线已经非常挤了，有无可能更换成大容量A型车的编组时，周楠森表示，根据轨道交通的运营现状，目前已经确定有三条线选取了A型车，包括14号线的6节，16号线8节，海淀线8节。

　　“选择A型车还是B型车，与客流预测和客流的支撑有关，”他介绍说，今后将加强客流的预测，提高客流预测的水平和可预见性，来确定编组，从经济的、技术的各种角度来考虑，综合选取判断车型。4号线由于土建规模已经形成，不具备改成8A的条件。

　　■地铁电梯全部采用重载型

　　“很多网友说北京地铁的电梯标准低了，没有用交通重载型的扶梯，这是一个误区。”北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理魏怡说，本市轨道交通采用的所有电梯都是重载型的，新线的标准跟国外的电梯标准比，不比它低甚至比它更高，包括电梯的一些参数。

　　魏怡介绍说，今年按计划本市将有三条线通车运营，包括九号线的南段、八号线的北段，还有15号线。三条线的土建工程基本完工，现在正在装修和进行设备的调试。

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　　中心城区线网将加密

　　1号线：在复八线和1号线增加R1快线，同时解决八通线和1号线在四惠贯通运营的问题。

　　5号线：增加一条线路来缓解天通苑包括未来科技城的拥堵。

　　13号线：昌平线到了西二旗以后，最终要换乘13号线到西直门，考虑在学院路增加一条线，来解决与中心城相互联络的问题，目前还在研究。

　　此外，9号线和4号线到了白石桥会形成一个新的换乘的堵点，所以从规划上考虑，16号线要在白石桥换乘，来缓解换乘的压力。