7号线全线设9座换乘站 车厢增加2节运力提高10%

  昨天，北京市轨道交通建设管理有限公司通报了在建地铁7号线的施工进展。该线将首次采用列车可变编组，车厢可增加2节，运力提高10%以上。

    据介绍，按照计划将于2014年底通车试运营的7号线全线21座车站中有9座换乘站。其中，3座车站与既有线路换乘，分别在菜市口站换乘4号线、磁器口站换乘5号线、双井站换乘10号线；2座车站与在建线路换乘，分别在九龙山站换乘14号线，北京西站站换乘9号线；另有4座车站与规划线路换乘，达官营站与16号线换乘，珠市口站与8号线三期换乘，南楼梓庄站、虎坊桥站与远期规划的11号线、12号线换乘。

    为提高旅客乘车舒适度，7号线在本市线路中首次采用可变编组。初期，列车采用6节编组，也就是每辆列车有6节车厢，远期如果客流激增，列车可增加到8节编组，运力可提高10%以上。 （记者邓杭）

    ■链接·7号线站名

    焦化厂站、双合村站、垡头站、欢乐谷景区站、南楼梓庄站、化工站、百子湾站、大郊亭站、九龙山站、双井站、广渠门外站、广渠门内站、磁器口站、崇文三里河站、珠市口站、虎坊桥站、菜市口站、广安门内站、达官营站、湾子站、北京西站。