今年以来，北京市居住区新添了19017个停车位，其中9000余个车位已经提交竣工验收申请。交通部门对提交竣工验收项目进行资料审核和实地勘查后，每个车位可以获得2000元奖励资金。
昨日（17日），市交通委运输管理局发布消息，今年，本市在“缓解停车难、治理停车乱”上拓展管理思路、创新工作模式、理顺管理体制，增加机动车停车设施供给的各项举措均取得了实质性进展。城六区累计新建各类停车位46811个。
明年增11万个居住区停车位
等待验收的9000余个停车位已经投入试运营。交通部门统计，这些新车位分布在城六区的40个居住区内。按照《城六区居住区机动车停车设施建设高级奖励资金管理办法（试行）》，这些停车位经审核合格后，市财政会按照每新增一个停车泊位2000元的标准给予一次性奖励。
按照市交通委发布的目标，2013年年底前，本市四环路以内居住区将新建机动车停车泊位11万个以上。其中，东城区、西城区各新建1.5万个以上，朝阳区、海淀区各新建3万个以上，丰台区新建2万个以上。
建设进展按季度摸底儿
“每个季度，本市都将汇总停车位的建设和完工情况。”运管局停车处有关负责人昨天告诉记者，新车位建成后将及时投入试运营，不用等待资料审核结束。
各相关部门将根据辖区居住区机动车停车设施建设的进展情况，制定完善本辖区居住区机动车停车设施项目竣工验收方案，建立工作机制。其中，海淀区交通委和财政局出台的资金补贴小区建立多层停车位办法，初步确定了对小区增设立体、平面停车位补助资金的办法：小区每建设一个加层车位，区财政补助2000元，拓荒建设一个平面车位，区财政补助1000元。
本周四前，城近郊区管理处须将目前竣工验收合格的项目报市交通委运输局。“验收，是为了落实奖励资金，因此必须慎重”。运管局停车处有关负责人透露，城六区交通委在居住区机动车停车设施建设过程中要加强监管。各部门在自行验收、日常验收、互检互查和抽检抽查等各个程序中，要按照规定标准和要求，严格认真审核项目竣工验收相关材料，实地核查项目的实际竣工完成情况。
部分自行车道可错时停车
截至目前，城六区累计新建各类停车位46811个，其中施划路侧占道停车位6091个，新建驻车换乘停车位200个，实行错时停车增加停车位3367个，利用人防工程增加停车位17199个等。
除了社区与周围写字楼之间错时停车外，本市还新添了不少其他类型的错时停车位。此前，市交通委路政局负责人接受采访时曾介绍，本市部分自行车道也将限时分段停车，当日20时至次日6时可以停车，白天恢复为自行车道。这样既解决了小区居民的停车难问题，又为骑车出行的人群提供便利。目前，东城区在17个街道试点错时停车，每个街道将设至少一处错时停车试点区域，预计可为老旧城区居民提供2000至3000个车位。
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