军博站本月底可1、9号线换乘靠南换乘通道需步行14分钟 北京将再添超长换乘站
地铁换乘站最让人头疼的莫过于东直门站、西直门站、国贸站，不仅换乘距离长，而且人多拥挤。本月底，9号线将实现与1号线换乘，换乘站军事博物馆站也将进入超长换乘站行列，换乘时间需要8到14分钟，客流将达到每天20万人次，有望成为十大换乘站之一。
靠南通道长约310米
本月内，地铁9号线的军博站将开通，乘客可在这里换乘地铁1号线和9号线。由于换乘距离长而且通道相对复杂，目前，北京地铁运营公司已提前做好了18个隐患“堵点”的人工疏导安排。
据介绍，军博站9号线分3层，换乘厅位于地下一层，站台层位于地下三层。换乘时，9号线乘客需要从地下三层的站台乘坐扶梯上至地下一层，并通过换乘通道进入1号线。9号线乘客进入1号线有两个换乘通道，而且两个通道也可以反向换乘。
据地铁运营公司工作人员介绍，两条换乘通道长度不同，北侧通道无需爬楼梯，且距离稍短，正常步速下最少需要8分钟。靠南的换乘通道长，大约有310米，且需步行一段30多级的台阶，至少需要14分钟。“初期换乘客流对地形不熟悉，加上很多乘客都会携带大件行李，换乘时间可能需要15分钟左右。”工作人员表示。
据地铁建设方介绍，之所以该站换乘如此费劲，主要是因为受到管线以及1号线预留换乘条件的限制，两条换乘通道必须从站外修建，所以乘客需要穿过很长的通道才能到达另一条线。
站内设置25部电梯
除了换乘超长的特点，军博站还有个特点就是电梯数量多，与大部分车站只有四五部电梯相比，军事博物馆站共有25部电梯。不仅如此，D口处电梯旁的步行台阶达到108级，可想电梯的长度有多长。
另外，9号线与1号线的军博站“合并”后，共设置9个出入口，分布在位于羊坊店路与复兴路交叉口周边。其中，东南侧出入口最多，共有4个出入口，3个紧临长安街，1个位于羊坊店路东侧。
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换乘站客流西直门第一
据地铁运营公司公布的十大换乘站中，西直门换乘客流最多，日均达到48万，国贸站和东直门站紧随其后。排在第10位的西二旗站客流每天24万人次，随着军博站运营的不断成熟，客流有望荣升十大换乘站之一。
根据国家地铁建设相关标准，新建线路换乘站不超过5分钟。但很多新旧线路在相接过程中，因换乘条件预留不足，以及旧线路换乘通道狭窄、电梯少等原因，造成新的换乘站难以达到5分钟内换乘的目标。
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