12月28日，北京轨道交通运营线路将增长到18条，投入使用的车站将增加到318座。届时，14835台（套）各类设备都将按照新票制票价系统运转。乘客当次乘车的扣款额度可以一目了然——刷一卡通出站时，闸机上将显示卡内余额及此程实际票价。
昨日，北京轨道交通指挥中心透露，预计12月27日晚间，本市将有四五千名交通工作人员参与到系统导切过程中，预计耗时六七个小时。
在轨指中心检测中心主任冯昕晖的工作平台上，各类的地铁闸机、自助售票机几乎占据了整个空间，工作人员三五一组紧张调试着。屋子里几乎无人说话，惟一发出的声音是闸机偶尔发出的提示音“请您刷卡”。
冯昕晖介绍，全部18条线路318个车站的站间里程参数需要提前核定，处理的各类数据总计10万余项。每一项测试结果都必须保证功能正确、数据 准确、乘客利益不受损失。以闸机为例，正常状态下1分钟可以通过20至40人，但高峰状态下可以通过60人。此时，扇门基本无法完全关闭。“每台闸机都要 经过压力测试。”目前，整个售检票系统每天要为千余万人次的乘客提供服务，设备损耗严重，仅每天更换闸机扇门就达数百个。
“我建议乘客多使用自助类设备购买车票。”冯昕晖举例，如果熟练使用自助售票机，购买一张单程票只需10至15秒。机器的灵敏度都已经设置为出票时间在1秒钟左右。
热点问答
适应新的票制票价，京港地铁专门制作了一款小折页，里面回答了乘客可能遇到的一些小问题。
1.票卡丢了怎么办？
答：人为损坏单程票卡，或进入付费区遗失票卡，都视为无票乘车，损坏的故障单程票回收，乘客需要按照本站到路网最远端票价补票出站。
2.儿童身高在1.2米至1.3米之间，可以直接免票通过么？
答：根据新政策，儿童免票的身高要求从1.2米以下变为1.3米以下。所以身高在1.2米至1.3米之间的儿童，应领取一张福利票，请工作人员 协助进站。这主要是因为目前闸机传感器都是固定的，设计的高度是1.2米及以下儿童通过时不会关闭闸门。如果将标准调整到1.3米，工作量比较大。而且必 须做到万无一失。所以目前建议乘客带领1.2米至1.3米的儿童进站时，找车站工作人员协助，避免误伤。
3.乘车记录不完整，怎么乘车？
答：在非付费区内，一卡通内余额低于单程最低票价时，乘客无法刷卡进站，此时应进行充值或购买单程票进站。如果卡内缺少上次乘车出站信息，乘客应到客服中心按照实际行程补交票款后进站。
如果在付费区内，乘客一卡通缺少进站记录，无法出站，应到客服中心按照实际行程补进站记录，并持原卡出站。
4.刷卡了但是没能及时进站，扇门一般多久关闭？
答：30秒内，如果刷卡无人经过，扇门会自动关闭。
5.使用自动售票机购票，找零时都给硬币么？
答：如果机器里有纸币，一般优先找纸币。
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