长江武汉段每日30万吨生活污水直排长江

　　长江武汉段每日30万吨生活污水直排长江

　　湖北日报报道：（记者文慧、通讯员王勇、鄢祖海） 昨日，武汉市长江环保执法行动第一阶段工作结束。执法人员发现，在目前已查实的40余个排污口中，超过90%是市政污水排口，每天至少有30万吨未经处理的生活污水经这些排口汇入长江。

　　根据环境保护部的要求，武汉市于本月20日开展了长江环保执法行动，旨在通过对长江武汉段排污口及其主要污染物排放情况的全面检查，摸清该段纳污总量，并严查私设排污口、超标排污的违法行为。

　　经过一周的排查，执法人员初步查实了40余个排污口，除晨鸣纸业、清江化工、葛化集团、中东化工等少数企业排口外，大多数排污口为市政排口，其中排污量最大的日排污水4万吨。环保部门采样检测后发现，企业排口均做到了达标排放，但市政排口全部超标排放，主要污染物COD（化学需氧量）浓度普遍超标2至3倍。

　　昨日，记者冒雨赶往汉口十七码头排污口，距排污口尚有10多米远，一阵恶臭便扑鼻而来。从排污口上方往下看，只见该排口直径超过1米，青黄色的污水夹杂着污物从排口喷涌而出，旋即汇入长江。执法人员告诉记者，该排口接纳的是附近民生路和花楼街的居民生活污水，日排污2万吨，因服务该区域的黄浦路污水处理厂处理能力有限，污水只得直排江中。

　　据了解，2008年武汉市中心城区污水处理率为80.7%。目前，该市正在进行黄金口污水处理厂、落步咀污水处理厂的建设和二郎庙污水处理厂的升级改造工作，到今年底，该市中心城区污水处理能力有望超过85%。

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　　另据重庆晚报报道：由于船员操作不当，25日晚8时，载有890吨尿素的云阳籍“恒洋”号货船，在万州区红溪沟5码头靠岸时触礁，导致船头底部划破进水，船身向左倾斜并沉没。海事部门成功转移7名船员，并组织10余船只打捞尿素。经水厂检测，当地水源未受影响。

　　据初步调查，事故系船员不熟悉航道造成。

　　货船触礁发出巨响

　　据查，2月23日，“恒洋”号货船从湖北省枝江出发，运载890吨尿素驶往目的地万州红溪沟码头。

　　25日上午9点，该货船在万州炭塑厂码头停靠，等候在红溪沟码头卸货。下午5时30分，货船再次起程驶向目的地。

　　据船长李自灿称，事发前，该船正在明镜滩水域调转方向准备靠岸。“轰隆！轰隆！”突然，舱底传来巨响，船身开始猛烈摇晃。“我就晓得出事了。”李自灿说，凭借多年经验，他知道只有船只触礁才会发生此般巨响。见情况不妙，他赶紧停止制动。

　　7名船员安全转移

　　“出事了！赶快检查船舱！”李自灿跑出驾驶室，通知船员分头检查。他说，事发后，船只向左面倾斜，他返回驾驶室，通过高频电话报警。

　　下午5时55分，万州海事处龙宝执法大队接到报警。14名海事人员分乘31212、31138海巡艇，携带抽水泵赶往现场。据龙宝执法大队大队长徐登举介绍，赶到事发地时，天色渐渐暗了下来。“恒洋”号货船向左倾斜严重。海巡艇靠向货船船头，将7名船员安全转移。

　　“马上调集拖船对事故船实施捆绑！”徐登举说，海事部门现场启动营救方案，欲将拖船绑在货船左面，以阻止其继续倾斜。晚6时20分，万港101、万港10号等3艘拖船到场，并将万港101与“恒洋”号左侧实施捆绑。

　　890吨尿素全落水

　　“抽水泵排水无效，进水大于出水，船舶再次倾斜……”徐登举说，接着，海事人员现场实施第二套救援方案——转移尿素。就在此时，“恒洋”号船头突然断裂，江水一下涌入整个船舱，导致该船继续向左倾斜。晚8时5分，“恒洋”号向左侧翻沉没。

　　近900吨尿素全部落水，除少数漂浮在江面外，大量尿素随船沉没。海事人员立即组织10余艘渔船、清漂船打捞。据海事部门估计，打捞上岸的尿素大约近百吨。

　　晚10时，海事部门通知事发地下流的万州水厂对水源进行检测。经化验，水源未受尿素影响，各项数据正常。“尿素在水中不会危害水质。”海事人员称，目前家禽、鱼类的饲料，均添加有适量的尿素。

　　“恒洋”号货船沉没区域在航道外，未影响船舶通行。但船只沉没后，船上不断往江面上漏油。为此，万州海事处昨日早晨将140米拦油网运到岸边，在沉船附近铺设拦油网，防止油污污染水源。目前，万州海事处正联合相关部门研究对尿素、沉船的打捞。

　　重庆海事局表示，据初步调查，事故是由于船员不熟悉航道，操作失误造成。（重庆晚报）

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　　新安