北京市延庆县交通局４日透露，北京市将在２０１２年“五一”前在延庆县目前已拥有５０辆纯电动出租车试点的基础上，再新增１００辆纯电动出租车。
北京市延庆县交通局副局长吴世江说，今年３月，由福田汽车自主研发的５０辆迷迪纯电动出租车在延庆县正式投入运营。８个多月以来，情况良好，每辆车日均运营１００公里，没有一辆车出现过重大故障，得到了出租车司机和当地居民的一致好评。
吴世江说，如果按照每百公里耗油１０升计算，与传统燃油汽车相比，这５０辆纯电动出租车每年将节约燃油１３０多吨，减少尾气污染物排放近５００吨。
由于距离市区较远，此前在延庆县虽有注册的正规出租汽车公司，但却没有正规运营的出租车，在纯电动出租车投放之前，更多是的没有运营资质的所谓“５元车”。纯电动出租车出现后，由于价格低、环保、噪音低、乘坐舒适安全等特点，受到当地居民欢迎，极大撼动了“５元车”的地位。
吴世江介绍，运营８个月以来，延庆县交通局进行了乘客满意度调查，其中非常满意者占１０％，满意者占８５％，不满意者占５％。而不满意的原因主要是由于车辆数量少造成打车困难、没有电话叫车服务等。
电动出租车司机孙钢介绍，自己的车目前已经跑了２万多公里，没有出现过什么毛病，平均每天收入１００元左右，而每天充电只要１８元。在延庆县城内行驶，离自己家很近，比以前自己在市里开出租车时生活方便多了，工作强度也大大降低。
“打这个车的人非常多，在县城很受欢迎，一是油价上涨了，那些以前起步价５元的无证车价格也涨了；二是这车噪音非常小，乘坐舒适，再加上是正规公司的车，人们感到更安全。”孙钢说。
据了解，新增的这１００辆迷迪纯电动出租车是在前期５０辆车基础上的更新换代产品。福田汽车工程研究院新能源技术专家田博士介绍，通过前期８个多月的实际运营反馈，新增的１００辆纯电动出租车提高电池的续航里程，最大行驶里程从之前的１４０公里提升为１６５公里，最高速度达到每小时１３５公里，并且在电池稳定性和关键零部件的可靠性上都有明显提升。
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