用普通电源5小时完成充电 续航里程超过160公里
昨天（29日），在长安汽车北京房山生产基地新能源汽车装配车间，刚刚完成调试的E30纯电动车准备驶出车间。
昨天（29日），长安汽车在北京房山基地向房山区交付了100辆E30纯电动汽车，将从3月份起分批上路运营。已经安装好的车内计价器显示，房山纯电动出租车起步价为5元，超出3公里后的单价为每公里1.5元，比本市运营的普通燃油出租车低了25%。初步定价标准与去年率先试点的延庆纯电动出租车相同。
从2001年起，北京市已先后在公交、环卫、出租等公共服务领域开展新能源汽车示范应用。截至2011年年底，全市已落实示范运行规模1190辆，2012年争取达到5000辆新能源汽车的规模应用。累计运行7100万公里，节油近590万升，年综合减排1.8万吨二氧化碳。
来自市发改委的信息表明，今年计划新增的400辆纯电动出租车中，延庆有100辆，房山有100辆，昌平、怀柔、密云、平谷各50辆。有关部门希望通过纯电动出租车试点，在推动示范运行的同时，探索纯电动出租车的运营管理模式，规范远郊区县出租车市场。
长安新能源汽车研发人员介绍，E30最高时速为125公里/小时，最节能时速为匀速60公里/小时，续航里程超过160公里；用家庭普通电源5小时内可完成充电。此外，通过热管理系统自动调节控制，使E30的电池能够在一个固定的温度区间内工作，达到最佳的工作状态，成为国内第一台不受低温影响的纯电动汽车。目前，能够容纳100辆车同时充电的50个充电桩已在出租公司场院内安装完毕，出租司机可以根据电量表选择充电时间，电池设计寿命为充电1500次。
记者在现场发现，新能源汽车低噪音、低污染的优势在E30身上体现得淋漓尽致。无论起步还是行驶过程中，噪音都远小于传统汽车；传统能源汽车中常常弥散的汽油味在E30身上已经没有了踪迹。另外，该车在操控中采用自动挡，只要预先设定好，司机中途便不用再换挡。
每辆车内，红色运营灯、禁烟标识、公交IC卡使用提示一应俱全，车载GPS和计价器也已完成调试。“由于这些出租车只在房山区内运营，未来随着充电站的普及，车内GPS还将增设‘显示附近充电站’的功能。”相关人员透露，不算电池，E30单车的价格为18.2万元，其中，各级政府补贴12万元，而纯电动出租车的运营模式尚未最终确定。
对于今年新增400辆纯电动出租车的车型选择，目前本市具有投标资质的整车生产企业主要有北汽新能源汽车公司、北汽福田公司和长安汽车北京分公司。
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