坐飞机选座收费已经不是廉价航空的“专利”。昨天(29日)，记者从海航、国航获悉，这两大传统航空公司已经相继开收选座费，对航程较远的部分国际航线征收特殊座位的选座费，海航收费标准为500元，国航为100元。
在全球范围，随着航空公司成本攀升利润下滑，“雁过拔毛”式的额外收费项目越来越多。对此，消费者质疑，机上选座并不增加任何服务成本，航空公司强行收费有乱收费的嫌疑，如果扩展至国内航线，将明显增加旅客航空出行成本。
少数特殊座位开始收费
大多数旅客办理登机手续时都希望提前选到客舱靠前的座位，这样上下飞机都比较省事，节省等待时间。尤其经济舱第一排座位和紧急出口区域的座位空间较大，伸腿方便，最受体格高大的男性旅客青睐。但随着选座收费开始流行，今后这些座位免费获取的概率将越来越低。
根据国航最新公告，国航的选座收费项目从今年5月26日至2015年5月26日（航班起飞日期）试行，涉及北京往返休斯敦、旧金山、洛杉矶、法 兰克福、巴黎、伦敦6条国际航线。这些都是国航的热门国际航线，除北京始发旅客外，还吸引了成都等内地赴京中转旅客。旅客在购买上述航线的机票后，可在航 班起飞48小时之前，在国航各直属售票处及会员服务中心购买机上座位预订收费产品，付费座位区域为经济舱第4排至10排的座位，收费标准100元人民币或 等值的当地货币。
国航市场部人员介绍，这些座位空间并不占优，只是方便上下飞机而已。空间比较宽敞的安全通道区域座位和经济舱1至3排座位，国航并未开放选座， 而是提前锁定以满足重要旅客或特殊旅客的需求。目前，选座收费还处于试行阶段，将根据旅客购买的热情程度来决定是否扩展至其他国际航线，国内航线则暂时没 有付费选座的计划。
记者了解到，国航6条付费选座的国际航线机型固定，提前选座不会出现机型临时更换而无法保障原有付费座位的情况；而国内航线的执飞机型灵活多变，付费选座会比较麻烦。
在此之前，海航已经从去年5月开始尝试国际航线付费选座，涉及北京至芝加哥、西雅图、波士顿、多伦多、圣彼得堡、柏林、莫斯科等国际航线，可选 座位仅限于经济舱第一排和紧急出口区域的十几个座位。此类座位最小间距1.3米，最宽可达1.9米，伸腿空间较大，但费用也较高，需要多掏500元。“以 少量费用，获得长途飞行的舒适感受，很多旅客还是愿意接受。”海航营销人员表示。
尚无统一准则和明文规定航班选座付费被认为与航空公司利润下滑密切相关。
去年，中国民航业利润总额270多亿元，比上年下降7.7%，连续3年下滑。今年一季度，三大航净利润又大幅下滑三成至五成。“高铁冲击越来越 明显，加上政府部门严控公务成本，头等舱商务舱旅客数量直线下滑，传统航空公司正面临生存危机。”国航相关负责人表示，三大航也不得不像廉价航空那样锱铢 必较。
虽然付费选座刚刚开始，消费者已经担心会被越来越多的航空公司效仿，今后可免费选择的座位将越来越少，廉价航空名目繁多的额外收费也可能被传统航空公司照搬过去。
此前廉价航空春秋航空的付费选择范围几乎覆盖整个经济舱，1至30排座位网上选座大部分需要付费，几乎等同于强制收费。不过，春秋航空票价比普 通航空公司便宜得多，“自选有偿服务”的原则在成立之初已经得到民航局批准，因此行李托运、机上餐饮、自选座位等额外付费旅客已经逐渐习惯和接受。
“多数旅客已经习惯网上办理登机手续，选择座位是纯自助办理，并未给航空公司增加一分钱成本，为何要多收费？高价购买了机票，自选座位难道不应 该是旅客基本权利吗？”经常出差的肖先生对此愤愤不平。他认为，传统航空公司服务模式不同于廉价航空，新增收费内容应该报民航主管部门批准，否则是对旅客 权益的侵害。
民航从业人员提醒，传统航空公司的航班选座是否应该付费，在国际航空界并没有统一准则和明文规定，而是由各个航空公司各自规定。事实上，全球范 围内尝试选座收费的传统航空公司已经越来越多。但收费选座能不能普及，主要看旅客的接受程度。如果付费座位没人掏钱，到临近起飞时，旅客还是能免费获得这 些位置占优的座位。
新闻延伸选座收费让旅客头疼
在国外，航空公司的选座收费同样让旅客头疼。
路透社的一项调查显示，有超过50%的乘客表示“痛恨”付费选座位。美国航空旅客则抱怨，不仅需要对部分靠窗和靠走道的座位支付额外选座费用，甚至想与家人、朋友坐在一起也有付费获得相邻座位的风险。
2011年夏天开始，美国航空、达美航空、美联航等美国主要航空公司开始对部分座位征收更多费用。达美航空、捷蓝航空、美联航对有更大伸腿空间 的座位额外收费；美国航空和合众国航空对飞机前部靠窗和靠走道的座位额外收费；忠实航空、精神航空的旅客，如果要提前选座就必须付费，否则只能在值机的时 候等待座位分配。
春秋航空国内航线柜台选座收费40元至110元，网上选座10元至90元；国际航线柜台选座50元至150元人民币或等值外币，网上选座20元至130元人民币或等值外币。
选择国泰和港龙航空的乘客可以用25美元至100美元的价格预订“大空间座位”，即飞机上的紧急出口旁和经济舱第一排座位。
乘坐英航选择靠窗、靠过道以及紧急出口旁边的座位，需要支付10英镑至60英镑不等的费用。乘坐欧洲航线经济舱和英国国内航班的旅客，每人每航 段10英镑；乘坐欧洲航线商务舱，以及长途航线经济舱和高级经济舱的旅客，每人每航段20英镑；乘坐长途航线商务舱的旅客，每人每航段60英镑。长途航线 经济舱和高级经济舱的旅客，如果希望坐在靠紧急出口的座位，需在起飞前4至10天内选择，并支付每人每航段50英镑的费用。
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