经过近十年的“爱情长跑”，福田汽车与戴姆勒的努力今天终于修成正果——北京福田戴姆勒汽车公司18日上午正式宣告成立并召开合资公司首届董事会会议。值得重视的是，合资公司不是另一个外资品牌的“组装工厂”，而是福田旗下品牌“福田欧曼”中重卡产品的全球生产和运营中心，这将开启中国汽车品牌在世界舞台上浓墨重彩的篇章。
福田汽车总经理王金玉与福田戴姆勒公司董事长任施乐
戴姆勒股份公司管委会成员兼戴姆勒卡车和客车总裁任施乐就任福田戴姆勒公司董事长，而福田戴姆勒总裁则由福田汽车副总经理、欧曼总经理吴越俊担纲，负责合资公司的日常运营。
活动开始前，中央政治局委员、北京市委书记刘淇等在福田集团进行了工作调研。北京市常务副市长吉林、副市长苟仲文，任施乐董事长、北汽集团董事长徐和谊、福田汽车总经理王金玉等出席成立仪式；当天揭牌仪式后，福田还在位于怀柔的欧曼重卡基地举行了获得“莱茵认证”证书的新一代欧曼GTL重卡全球上市仪式。
福田汽车目前已经发展成为亚洲最大的商用车制造商，戴姆勒卡车作为6吨级以上卡车最大的全球性制造商, 旗下拥有梅赛德斯－奔驰等五个卡车品牌，其卡车生产网络遍布全球28个国家和地区，产品销往全球180多个市场。
此次福田戴姆勒的总投资额高达63.5亿元，注册资本56亿元，福田汽车和戴姆勒双方的股比为50:50。其中，福田汽车以位于北京市怀柔区红螺东路21号的欧曼业务现有可拆分资产评估后部分资产投入28亿元人民币，占注册资本50%；戴姆勒股份公司以现金方式出资22.4亿元，占注册资本40%，戴姆勒东北亚投资有限公司以现金方式出资5.6亿元，占注册资本10%。
福田欧曼GTL重卡
未来，该合资公司将生产“福田欧曼”品牌的中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的梅赛德斯－奔驰OM457重型发动机。合资公司将充分结合福田汽车在国内及亚洲市场运作方面的优势以及戴姆勒在质量管理和研发方面的优势。
从合作双方来看，戴姆勒和福田汽车的合作是战略优势互补的合作，能实现双方的战略利益。戴姆勒卡车作为6吨级以上卡车最大的全球性制造商, 旗下拥有梅赛德斯－奔驰等五个卡车品牌，其卡车生产网络遍布全球28个国家和地区，产品销往全球180多个市场。而福田汽车是一家处于快速发展的生产全系列商用车产品的制造商,并已发展成为亚洲最大的商用车制造商,在全球新兴国家市场具有低成本和产品规模的领先优势。
奔驰OM457重型发动机
从产品层面看，双方的产品具有很强的战略互补性。戴姆勒在中重卡的高端市场具有品牌、技术和产品优势，而福田在中重卡的低端和中端市场具有技术、产品和成本优势。目前，从全球范围来看，高端中重卡市场已是成熟市场，市场增长较为缓慢，而中低端中重卡市场发展迅速，并具有极大的发展前景、发展潜力和商业价值。
为此，双方达成共识：将以中国为中心，共同努力培育一个具有全球竞争力的中低端卡车品牌，共同开拓全球市场，并在合作过程中不断提升产品的品牌效益、技术含量、性价比和质量水准。首先双方将就福田中卡和重卡产品在全球进行合作，并把在中国设立北京福田戴姆勒汽车有限公司作为双方合作的第一步。
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