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全国铁路2014年7月1日起实行新运行图

2014-06-14  来源:北京日报
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 动车组列车超一半 京沪京广繁忙区段各添上百对动车组

    昨天(11日),中国铁路总公司宣布,从7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,客运专线普遍实行日常、周末、高峰三种运行图,运 输能力安排更加科学,列车开行方案更加适应旅客出行。全国铁路增开旅客列车60.5对,其中,增开动车组列车53对。运行图调整后,全国铁路开行旅客列车 总数达到2447对。其中,动车组列车超过一半,达到1330对。

    此次调图对旅客列车开行方案进行了优化,京沪、京广、京哈高铁,石太客专,以及杭深等干线运输能力得到扩充。其中,京沪高铁最繁忙区段开行 动车组列车101对,京广高铁最繁忙区段开行动车组列车100对。铁路还首次开行了成渝地区去往上海、杭州、南京、厦门、福州、武汉等方向的动车组列车, 成都至上海、杭州、福州间最短运行时间分别为14小时58分、15小时和15小时12分,比现行分别压缩4小时57分、17小时50分和26小时14分。 客运专线普遍实行日常、周末、高峰三种运行图,运输能力安排更加科学,列车开行方案更加适应旅客出行。

    动车组列车大量开行提高旅行速度与舒适度的同时,普速旅客列车品质也得到提升。实行新的运行图后,部分普速旅客列车的旅行速度进一步提升。 例如,杭州至哈尔滨1470/1,1472/69次改为特快列车,全程运行时间压缩16小时59分。部分普速旅客列车改为空调列车,旅客乘车环境得到改 善。

    调图后,货运服务更加完善。新图安排货运班列118列,其中特快班列8列;快速班列增至32列,能力提高11.8%;普快班列增至78列, 能力提高9.9%。按时速120公里的标准安排3条中欧班列运行线,提高了中欧铁路国际通道能力;开行82条点到点的大宗货物直达列车运行线;在北京、上 海、广州、深圳间计划开行3对6列一站直达特快电商班列。货运服务的丰富完善是铁路货运组织改革成果的进一步凸显,也将改善广大货主的服务体验。

    铁路部门提醒,此次实施的新列车运行图,车次及时刻变化较大,特别是7月1日前后,部分旅客列车因交路周转需要,可能会提前或延后调整开行,请广大旅客注意车站公告,或拨打12306客服电话及时了解变化情况,以免耽误行程。

    [关注点一] 上午北京出发晚上厦门吃海鲜

    本次调整列车运行图,北京地区将新增列车19.5对,4对北京到青岛和北京到郑州的D字头动车将变更等级为G字头高铁动车。

    新增的19.5对旅客列车中,最受关注的是北京南—厦门北G165/G166次。此前,北京市民前往厦门只能搭乘普速列车K307次,中午 11时57分出发,晃悠到次日晚间20时05分才能抵达,总行程用时超过32小时。7月将开行的北京至厦门高铁列车,全程运行时间为12小时45分,每天 8时45分由北京南开出,当日21时30分到达厦门北。

    另外,北京至南宁间也将结束没有高铁列车的历史。目前,北京市民前往南宁可选择的列车只有三趟T字头列车,旅行时间从26小时至31小时不 等。随着7月份北京西—南宁G421/G422次的开行,旅客只需要13小时32分就能到达。这趟高铁9时05分发车,22时27分抵达南宁;返程则是夕 发朝至,21时09分从南宁出发,次日早7时45分抵京。

    此外,北京与多个重点城市间的高铁将加密,如北京南—宁波新增G167/G168次高速列车,北京南—枣庄新增G179/G180次;北京 南—济南西新增G485/G486次;北京西—太原南新增G603/G608次、G615/G622次、G609/G604次、G621/G616次、 G611/G606次、G623/G618次。

    为满足不同收入水平旅客的需求,7月北京还将新增北京西—贵阳T149/T150次;北京—齐齐哈尔K39/K40次;北京西—石家庄D6721次列车。

    调图后,还有4对D字头动车变更为G字头高铁动车,列车等级提高。包括北京南—青岛D337次改为G185次;北京南—青岛D335次改为 G183次;北京南—青岛D339次改为G195次;青岛—北京南D336次改为G194次;青岛—北京南D338次改为G198次;青岛—北京南 D334次改为G188次;北京西—郑州东(郑州)D2021/D2022次改为G563/G560次。

 [关注点二] 长三角至成渝时空距离大幅压缩

    去年年底,沪汉蓉高铁大通道贯通,填补了陇海线一带近700公里的高铁空白,这条东西向高铁大动脉使得中国高铁网络进一步完善。这次调整列车运行图,长三角地区与成渝地区的时空距离因此而大幅压缩。

    7月1日起,铁路将新开上海、杭州、南京至成都、重庆的动车组列车4对。此前,上海至成都最快需要将近21个小时,最慢需要近48小时,动车组列车开行后,上海虹桥至成都东仅需15小时18分。

    列车具体车次及开行时刻分别为:上海虹桥—成都东的D2206/7次旅客列车,上海虹桥站6:36开,21:54抵达成都东;成都东—上海虹桥的D2208/5次,8:00成都东始发,22:58终到上海虹桥站。

    上海虹桥—重庆北的D2216/7次列车,上海虹桥站8:43开车,22:01抵达重庆北站;重庆北—上海虹桥的D2218/5次列车,重庆北8:15始发,21:45终到上海虹桥站。

    杭州东—成都东的D2222/3次列车,杭州东站7:35开车,22:51抵达成都东站;成都东—杭州东的D2224/1次列车,7:32 成都东始发,22:32终到杭州东站。南京南—成都的D2255次列车,南京南8:08开车,21:17抵达成都站;成都东—南京南的D2256次列 车,9:22成都东站始发,22:37终到南京南站。

    [关注点三] 增开热门旅游城市列车14对

    随着暑期临近,铁路旅游市场开始升温。此次调图,北京、厦门、沈阳、青岛、南京、连云港等多个旅游城市增开旅客列车,其中高铁列车10.5 对,快速列车3.5对。如北京南—宁波G168/G167次,沿途停靠杭州东、南京南、徐州东等站。青岛—杭州东G284/1,G282/3次,沿途停靠 徐州东、南京南等站。北京南—厦门北G165/G166次,沿途停靠徐州东、南京南、杭州东、宁波等站。济南西—武汉G285/G286次沿途停靠徐州 东、蚌埠南、合肥、六安等站。青岛—长沙南G290/87, G288/9次,沿途停靠徐州东、蚌埠南、合肥、六安等站。天津—长沙南G292/3,G294/1次,沿途停靠徐州东、蚌埠南、合肥、六安等站。沈阳北 —武汉G1272/3,G1274/1次,沿途停靠徐州东、蚌埠南、合肥、六安等站。

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