国务院调查组已掌握大量有价值的证据和信息
据新华社北京8月22日电(记者 朱立毅 岳德亮)国家安全监管总局新闻发言人黄毅22日在接受新华社记者采访时指出，通过初步的分析发现，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故暴露出诸多问题，这是一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故。
黄毅说，前一个时期，调查组先后对事故现场进行了勘察、勘测，并模拟事故现场，对原始资料进行了采集、分析，包括解读黑匣子，同时还对相关单位和相关人员进行了询问，进行了必要的专家论证。“通过这些艰苦细致的工作，我们已经掌握了大量对这起事故进行原因分析、责任认定有价值的证据和信息。”
黄毅表示，通过初步的分析发现，这起事故既暴露出信号系统设计上的缺陷，从而导致雷击造成的故障问题，同时也反映出故障发生之后，应急处置不力以及安全管理上存在的漏洞。“可以说，这起事故确实是一起不该发生的、可以避免和防范的责任事故。”
但他也表示，对这起事故的直接原因、间接原因，以及事故责任的认定还需要经过进一步的分析、研究，从而得出科学、准确的判断性结论。大致上计划到9月份，事故调查组将正式向国务院提交事故调查处理的报告。
据新华社北京8月22日电(记者 朱立毅 张颖琦)国家安全监管总局新闻发言人黄毅22日在接受新华社记者采访时表示，按照事故调查处理的程序，对事故责任的认定需要建立在广泛调查的基础之上，在认定了事故性质、原因之后，再确认这次事故的直接责任、间接责任、领导责任。
黄毅指出，通过前期已初步完成的事故技术报告和事故直接原因的专家组报告，下一步的工作即将进入事故责任的认定阶段。通过认定事故的责任，提出对事故责任人、责任单位的处理意见，使相关责任人依法、依规受到相应的追究。
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安全生产法修订工作加快启动
据新华社北京8月22日电(记者 朱立毅 张颖琦)国家安全监管总局新闻发言人黄毅22日在接受新华社记者采访时指出，在前期对安全生产法落实情况进行评估、调研、论证的基础之上，我国正加快启动安全生产法的修订工作，力求通过这次修订，进一步完善安全生产的基本法律制度，使其更具有可操作性，更着眼于从源头治本。
黄毅透露，目前我国正在研究完善安全生产的“三同时”制度，这个制度在安全生产法中有原则性的要求，即安全设施要与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，但现在，在执行“三同时”制度上确实还存在着许多缺陷和不完善的地方。类似高铁这样的项目，在项目初期就应该进行安全论证、评估，有关的安全设施都应该随着高铁项目的建设一起进行。
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