本周六是文化遗产日，大运河将成为最大亮点。昨日（4日），北京市文物局表示，明年这处“活”文物将正式启动申遗。这意味着今后在河上架桥、修路等均须经过文物部门审批，不能破坏河面整体环境。
有人说，北京是运河上漂来的城市，这足见大运河对于这座城市的重要意义。作为京杭大运河的北端城市和漕运终点，大运河北京段涵盖4处遗产点，其中包括万宁桥和东不压桥，通惠河段和旧城段。
今年2月，大运河申遗文本已正式提交联合国教科文组织初步审查，明年将正式进行大运河申遗工作。目前，本市已编制公布了大运河（北京段）遗产保护规划，各级文物部门在对运河沿线遗产进行调查的基础上，制定了相关文物保护修缮计划，加大经费投入力度，逐步对大运河及沿线的文物古迹进行保护修复。市文物局提供的数据显示，昌平区白浮泉遗址、海淀区广源闸、西城区万宁桥、东城区东不压桥遗址、朝阳区永通桥、平津闸、通州区文庙、燃灯塔、通运桥等均进行了不同程度的修缮加固，遗产的保护状况明显改善。
此外，各区加大运河环境整治力度，先后完成了玉河北区环境整治、通州区北运河环境整治，建成了朝阳区通惠河庆丰公园、通州区大运河森林公园等，使运河遗产融入市民生活。
“与以往的单体建筑不同，运河是一个流动的‘活体’，保护方式也有所不同。”市文物局文保处处长王玉伟介绍，今后，在运河上架桥修路，或者是有地铁线路穿越运河，都需要到文物部门进行审批备案，在不影响运河风貌的前提下才可以进行。“公元2000年以前运河上的所有建筑都将纳入保护范畴，被当做‘文物’”。
其实，运河申遗是一个标志。近期，第七批国保名单公布，线性和群体性的文物整体所占比例提升。以本市为例，除了京杭大运河，还有京张铁路南口段至八达岭段也是线性文物，西交民巷近代银行建筑群、通州近代学校建筑群和焦庄户地道战遗址均为群体建筑。
本市新晋级的国保项目中，近现代遗址比例首次超过古建类。四九一电台旧址、长辛店二七大罢工旧址等均榜上有名。值得一提的是，此前备受关注的名人故居类文保单位的门槛也提高了。王玉伟透露，新中国成立以后复建的故居很难再被列入国保名单。列为文保单位的故居基本都具有惟一性。
数据显示，北京地区共依法登记不可移动文物3840处，已被各级政府确定为文物保护单位的已超过1000处。日前，国务院公布了第七批全国重点文物保护单位，本市全国重点文物保护单位增加到125处，市级文保单位调整为216处。
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