昨天，由新发地出资组建的首批50辆“城市鲜活农产品绿色车队”正式开通，可实现批发市场到社区菜市场的直达配送，此举可降低新发地市场一至两成的菜价。
白天可入五环配送
据市交通委运输管理局介绍，此前配送蔬菜多是批发市场内商户的自发行为，使用自购的金杯车上路运营，不仅没有通行证，白天不能进入五环，而且载重量有限，既增加了配送成本，又加剧了道路拥堵，造成了环境污染。
此次由新发地农产品批发市场出资组建的首批配送车共有50辆，这些车辆均配发了通行证，白天也可在本市五环内配送蔬菜、水果、肉禽蛋奶等农产品。新的配送车是符合地方标准的厢式货车、冷藏保温车，车辆外观喷涂绿色的鲜活农产品运输的统一标识。车辆载重量分为5吨和2.5吨两种，前者相当于以往3辆金杯车的载重量，商户可合租厢式货车，从而减少上路车辆的数量。
半年配千辆直通车
据了解，新发地批发市场担负着本市80%以上的农产品供应，被列为首批城市中心区鲜活农产品配送保障示范试点企业。随着城市中心区鲜活农产品绿色车队工作的全面启动，还会将试点扩展到其他批发市场。
据新发地农产品批发市场董事长张玉玺介绍，新发地批发市场计划一年内更新淘汰2000辆运输车辆，半年内启用1000辆直通车，组建全市最大的鲜活农产品绿色保障车队，进行统一标识、统一管理和运营。据初步测算，通过新发地直通车的建设，每年可节约上亿元油耗，减少数万吨二氧化碳的排放。
同时，直通车的运营还解决了长期以来“客货混装”拉鲜活农产品的现状。
菜价可降一至两成
张玉玺说，菜价高是多方面原因造成的，其中运输成本影响较大，尤其是“最后一公里”的配送成本。新发地直通车可从批发市场“一站式”到达中心城区的社区便利店或农贸市场，减少了上路车辆、司机人手，提高了运输效率和运输质量，可有效降低配送成本。直通车投入运营后，相关农产品的价格将降低一至两成，市民可以吃上更便宜的蔬菜。
据悉，目前全市已有18家道路货物运输企业的631辆旧车正在更新，将逐步启用鲜活农产品专用配送车辆。
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