昨天下午，市交通执法总队相关负责人在首都之窗“构建公共交通快速通勤网络·实施排堵保畅工程”系列访谈节目中，与网友交流时透露，本市正规出租车的电子身份证系统已开始建设，完成时间未定。
今年前五月
查扣“黑车”近4000
北京市交通执法总队副总队长梁建伟在节目中表示，本市“黑车”之所以存在，还是因为公共交通出行系统不够完善，比如最后一公里的问题。目前，交通部门也在积极完善步行道、自行车道、社区摆渡车、驻车换乘等出行条件，这一系统一旦配套，“黑车”就无生存土壤了。同时他透露，在北京从事非法运营“黑车”的人，超过70%是外来人口。
梁建伟还提及，北京的机场、火车站、省际长途站、公交枢纽、轨道交通车站和一些重要旅游景区，是市交通执法总队的“主战场”，从2010年到2012年三年间，共查扣运营的“黑车”33000辆，而且还查扣了近千辆“假出租”，就是克隆车。今年1至5月份，又查扣了3963辆“黑车”及“假出租”车310辆。
高档车、公车司机
也拉“黑活儿”
北京市交通执法总队法制处处长李拥军介绍，目前北京“黑车”的经营形态主要有四种。第一种是长期从事“黑车”经营的外地来京无业人员，还有本市的一些无业人员，他们经常在机场、交通客运站周边以及小区的门口蹲点趴活儿；第二种是一些有正当职业的人员，他们利用业余时间，主要是早晚，招揽乘客；第三种是一些高档车，主要为一些外国游客等高消费群体提供服务；第四种形态是少数公车司机，用自己的空闲时间，偶尔从事“黑车”经营。 有了电子身份证
真假出租好辨认
当被问及是否可以用电子化标签对出租车进行真假检测的问题时，市交通执法总队违章处理处调研员刘红黎表示：“我们现在正在着手做这项工作。将来有了这些电子身份证，乘客就能更方便地分辨真假出租车。”北京市交通执法总队副总队长梁建伟也强调，目前系统正在建设过程中，需要一定时间完成。除了电子身份证，将来在更新换代新出租车时，包括出租车的电子商务、执法管理、GPS的统计、IC卡数据的读取等方面都会信息化，这将是一个完整综合的系统。
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9名“的哥”上黑榜
记者昨日从市交通执法总队获悉，5月份本市出租汽车行业共受理投诉1772件，其中，拒载类1003件，不规范服务类557件，绕路多收费类66件，其他146件。
5月份，包括北京光熙世纪科技有限公司、北京海云出租汽车有限责任公司等在内的13家出租汽车企业服务投诉率较高。其中，北京雷龙出租汽车有限公司、北京光宇出租汽车有限公司、北京江山出租汽车公司3家企业连续两期在出租汽车企业投诉率排名中出现，执法总队已责令企业迅速整改。
记者了解到，5月份有9名严重违章驾驶员被列入出租汽车行业严重违章信息库，违章信息保留5年。市交通委发布了9名严重违章驾驶员的信息情况：北京北方出租汽车有限责任公司王某，利用票据弄虚作假；北京晓海出租汽车有限责任公司王某、北京市花乡出租汽车有限公司王某、北京市通汇出租汽车有限责任公司王某、北京渔阳出租汽车集团有限公司侯某，均私改计价器；北京北方出租汽车有限责任公司王某、北京深顺出租汽车公司寇某、北京宣武华大出租汽车有限公司张某、北京天极利园出租汽车公司李某，则与乘客议价。
截止到2013年5月底，因将车辆交予他人驾驶、将出租车交给无客运资格证件的人员使用等行为，有6名驾驶员3个月内连续2次严重违章，已由市交通委运输管理局组织集中培训。
市交通执法总队强调，租价并行期间，将严厉查处出租汽车拒载、绕路、议价等严重违章行为。
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