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北京地铁15号线西段明年年底开通 “空中换乘”5号线

2013-12-31  来源:新京报
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明年年底开通的地铁15号线西段,将与5号线在大屯路东站实现“空中换乘”。乘客不用“上天入地”费尽周折去换乘,一条“空中连廊”直接将两条地铁的车站连接起来,乘客可通过这条连廊换乘。

  15号线大屯路东站成最宽地铁站

  15号线西段(清华东—望京西)是15号线一期最后一段开通的线路,计划明年年底通车试运营。

  施工方北京住总集团一公司地铁市政分公司相关负责人介绍,15号线西段起点关庄站至大屯路东站已经双向隧道贯通。关庄站作为全线两座铺轨基地之一即将进入轨道铺设阶段,预计明年6月实现轨通。

  建设完成后,大屯路东站将实现与5号线的换乘。大屯路东站也是目前北京最宽的地铁站,站内宽44米,是一般车站的两倍。据悉,设计如此宽的站台,是因为15号线和5号线接口距离较短,为了避免在客流高峰期间造成接口处“拥堵”,站台预留富足的空间用于疏解客流。

  两线换乘不用绕大圈

  在大屯路东站,15号线在地下,而5号线则是位于“空中”,换乘是否便捷成为市民关心的问题。据了解,在换乘方式上,大屯路东站不会像西直门站13号线和2号线换乘那样,要乘客绕大圈才能换乘,而是通过一条空中连廊,直接将乘客从地下引入地上,实现空中换乘。

  在15号线站厅层的西北角,已经为两座车站的空中连接架起了一扇门。施工方相关负责人说,行人会从这里出去,顺通道继续向西北,出地面后直接进入空中连廊。5号线目前采用的玻璃罩会给15号线开出一个口子,换乘的乘客可以直接进入付费区。

  15号线西段

  全长10.15公里,新建7座地下站,从东往西分别是:关庄站、大屯路东站、安立路站、奥林匹克公园站、北沙滩站、学院路站、清华东站。预计运营时间为20分钟左右。

  西段共设3个换乘站,其中大屯路东站可换乘5号线、奥林匹克公园站可换乘8号线、清华东站可换乘13号线。由于13号线新增站清华东站的方案稍有调整,明年年底西段通车后该站或无法与13号线换乘。

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