北京各条主干道上的公交车道，“公交专用”时间将会进行调整，但目前方案尚在研究，今后要如何调整并无结论。
目前，本市公交车道的使用时间不尽相同。大多数为7点到9点和16点到19点，也有的是6点到20点。记者从市交管局了解到，为了强化市民“不 占用公交车道”的意识，并且保障公交优先，交管部门正在考虑延长公交车道的专用时间。但至于是全市统一，还是根据各条道路实际情况分别调整，调整后的时间 应为多少，目前还没有结论。
记者了解到，目前主干道上公交车道的专用时间，是根据通行公交车数量、频率等多种因素综合考虑后决定的。如长安街上公交车众多，通行频率极高， 因此公交车道的专用时间很长。但在大多数路段上，中午时段以及晚上七八点之后，公交车数量急剧减少。因此从实际需要的角度，这时也无需专门设置公交专用 道。
如果此次公交车道专用时间调整，极大地缩短了社会车辆驶入的时间，从积极意义上看，或将使得司机对公交车道“敬而远之”，甚至因社会车道车流压力增大而减少自驾车频率；但从消极意义上看，也有可能导致道路资源浪费，甚至是违法车增多，遮挡号牌车增多。
为了减少社会车辆违法占用公交专用车道，公交专用道今后将在每400米至500米内安装一个电子眼，道路上安装的固定设备和公交车上安装的移动设备将配合使用，对违法行为进行图像取证。
网评】
@limm00微博个人认证：赞一个！其实公交专用道都挪到最内侧车道才好，减少很多干扰！
@老茶：有法必依！好！
@刘鹏：希望早日施行。
@张玲：各条公交专用道禁行时间不一样，很容易误闯，特别是一些外地司机。
@什锦菜：统一了也好，省得乱。
@嗒滴嗒_嗒滴嗒_小喇叭开始广播啦：全天不让社会车辆走公交道，那是不是也应该规定公交车不许进入其他车道。经常能看见很多公交车并排一起走。
@小洪：非高峰时段，公交车并不忙，而有些路段社会车辆却很多，如果“关闭”公交道，会不会出现拥堵状况？还是做好详细调查再决定的好。
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