东城、西城两个核心区今年将有50条断头路、次支路开工，并力争建设完成其中部分项目。
昨天的核心区交通基础设施建设现场会上，北京市常务副市长李士祥要求东城和西城区长立军令状，下决心加快推进核心区缓解拥堵工作。
在轻松的会议氛围中，两位区长当场增加了今年开工项目。“东城今年开工22条路，西城今年开工28条路，军中无戏言。”李士祥仔细听完汇报后再次重申了两个区今年要完成的任务。
东城
22条微循环路今年开工
今年，东城将开工建设8条路，即阳平会馆南路、体育馆西路北段、四块玉中街等，共计3.7公里，总投资16.3亿元。
东城区区长李先忠表示，预计2019年到2020年，东城还将完成龙潭路东段等4条路，共3.6公里，总投资14亿元。
此外，2017年到2018年东城计划打通7条断头路。2019至2020年，计划打通3条断头路。
常务副市长李士祥与东城区有关负责人逐一梳理了这些计划项目的难点，最后确定，东城区今年开工建设22项微循环和断头路项目。
在提到打通断头路以及建设支线路的难题时，东城区副区长陈之常表示，希望审批手续简化，有助于加快推进建设项目落地。
李士祥当场指示主管部门，要依法尽量缩短审批时限，提高项目建设效率。此外，拆迁难是大部分工程进度慢的主要问题，李士祥说：“在修路问题上要挺起胸来，这事情做完老百姓能看到实惠。”
西城
修路征地拆迁1.7亿元
西城区今年上报的建设项目一共6条，预计有5条可当年完 工。记者从市交通委了解到，按照西城上报的今年建设计划，西城区断头路2项、次支路4项，其中续建1项，新开工5项，今年计划完成投资2.9亿元，其中工 程费1.2亿元，征地拆迁1.7亿元，今年计划完工5项。
西城区区长王少峰介绍，西城区还储备了一些未开工项目，今年想着手开工28条道路，这28条路总长14.9公里。
投资
100亿元投入东西城疏堵
据了解，北京市将大力推进缓解拥堵工作，交通疏堵工作总 投资220亿元，计划将100亿元投入核心区的微循环道路打通项目上。“东城和西城今天确定了50条路今年要开工建设，而且力争基本完工。”副市长张建东 补充道，发改委和交通委等有关部门要提前准备资金和相关手续。
李士祥提出，今天开完会，这些路就可以开工了，提高审批效率，尽快开工，“手续没问题”。固定资产投资可提前拨付到东西城两个区。今年每个季度，常务副市长李士祥以及分管交通的副市长张建东将集中调度一次，督促工程进展。此外，今年还要出台停车差别化的价格改革。
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