8号线二期北段、9号线南段、15号线一期东段年底开通试运营
25分钟跑完8号线
8号线二期北段、9号线南段、15号线一期东段，三条地铁新线年底开通试运营。
记者上午从市交通委获悉，2011年年底，轨道交通8号线二期北段将与奥运支线贯通运营，奥运支线将向北延伸6站，分别为林萃站、永泰庄、西小口、育新、霍营（与13号线换乘）和回龙观东大街站，约10.7公里。届时，乘客可换乘地铁13号线、10号线到达中心城。记者体验后发现，从北土城到回龙观东大街，单程试运营时间为25分钟。
地铁8号线二期北段全为地下线，采用非涂装不锈钢标准B1型车，最高运行速度80公里/小时。
京投公司相关负责人介绍，8号线二期北段共设非机动车停车场14处，预计可停放非机动车5200辆。同时，在霍营站设置了P+R机动车停车场1处，面积达1.4万平方米，预计可停放机动车460辆。车主只要当天换乘公共交通出行即可享受每天2元钱的停车优惠。
霍营站还将建设规模1.4万平方米的公交场站。西小口站也将建设公交港湾2处。贯通运营后，预计这6个站每天客流将达20万人次，公交线路预计最短发车间隔5分钟。
北京地铁新闻发言人贾鹏介绍，8号线贯通运营后，北京地铁公司管理的地铁运营线路将增加到13条，运营公里达到325公里。（赵莹莹）
8号线二期北段：六彩“中轴线”
从永定门到紫禁城，从鼓楼到奥运村，一条纵贯南北的中轴线，连接了北京的历史与现在。而8号线二期北段的六彩车站：黄绿、青、绿、黄、蓝、红，就是点缀在“中轴线”上的一颗颗明珠。
地铁8号线北段二期各站，都采用了“两柱三跨”的空间中轴布局，即以两排立柱将整个站内空间划分成三个部分，对应楼梯、电梯的中部空间高度提升，吊顶部分采用彩色的特殊造型灯具，组成颜色各异的耀眼“发光带”。
林萃站
作为本次开通的8号线6个车站中惟一一座地下三层车站，林萃站实现了8号线二期北段与奥运支线的贯通。林萃站的“灯带”为黄绿色色调，从站厅层到站台层之间，要经历一条长长的楼梯通道。
公交：
西南出口方向，设有几条公交线路，包括305、351、328、510、518、617、625、909、运通109等。
配套：
周边的配套住宅小区都是年代较新的中高档小区，包括澳林春天、溪景花园等。
体验：
是8号线二期北段中最有“野趣”和“玩点”的一站，其东南口就有奥林匹克森林公园和国家网球中心，以及奥运高尔夫俱乐部。
永泰庄站
位于永泰庄北路和永泰中路的交叉口，南北向排布，地下两层。“灯带”为绿色色调，站内共设有A、C、D三个出口。
公交：
设有476、490、305等公交线路。
配套：
西南口有翠微百货。
西小口站
位于西小口路上，南北向排布，地下两层。“灯带”为黄色，站内共设有A、B、C、D四个出口。
配套：
该站周围基本都是待建和在建用地。
育新站
育新站布设在建材城西路和西三旗东路的交叉口，南北向排布，地下两层。“灯带”为青色，站内共设有A、B、C、D四个出口。
公交：
有371、379、607、609、393、398、运通117、运通119等十几条公交线路。
配套：
周边可谓吃、喝、住、行一应俱全，既能直达育新花园、北新家园、望龙花园等住宅小区，也有北医三院第二门诊部，还能逛逛百汇商品城、美廉美超市等。
霍营站
霍营站是地铁8号线和地铁13号线的换乘车站，设在黄平路上，南北向排布，地下两层。“灯带”主色调是蓝色，“方厅”式换乘，是霍营站的最主要特色，四个方向的步行通道，既可分别进入地铁8号线和13号线，也有两个出口直接接入地上。
公交：
包括371、462、478、607、681等多条公交线路。
回龙观东大街站
位于黄平路与回龙观东大街交叉口，南北向排布，地下两层。“灯带”为红色色调。
公交：
设有371、462等公交线路。
15号线一期东段：流线式“中国红”
15号线一期去年年底通车，从13号线望京西站向顺义延伸到后沙峪。今年年底通车的东段再次将线路延伸至顺义新城核心区。通车后，顺义潮白河以东地区的居民出行更加方便了。市民从顺义到城区的时间进一步缩短。平谷、密云等整个北京东部、东北部的区县，也将受益于这一段的通车。
15号线一期东段的4座新车站均为地下车站。车站装修主打“中国红”，中国元素无处不在，如纯正中国红的立方柱、仿宫灯造型的灯饰、斗拱装饰的柱头等。15号线的列车采用流线造型，车厢内采用紫色基调，并首次加装了座椅加热装置。
南法信站
南法信站是北京市惟一一座半地上半地下车站，站厅层在地面，站台层在地下。
公交：
915、915快、918、918快、955、915支2、923、970等公交车在南法信均有站点，有些公交车走机场高速一站即到三元桥、东直门，全程仅需30分钟。
配套：
车站的对面就是一座新落成的写字楼——天博中心，北侧则是南法信中心幼儿园，另外，南法信医院也离地铁站不远。
石门站
石门站是比较标准的双跨站。走进石门站内会被其站厅顶部硕大的斗拱装饰吸引，斗拱采取顶部局部抬高的形式，有效利用了车站中心的空间高度。
公交：
该站附近有915、918、923、970、989、915支2、小55等多条公交车线路。
配套：
附近有北京东北部最大的农产品、肉类等批发市场——石门批发市场。天兰尾货、国泰宏城购物中心、国泰广场也都离得不远。
顺义站
位于顺义新城中心，在府前街、光明大街两条主干道路的交叉口处，是全线的重点车站，未来将与S6线换乘。站厅层为圆形结构，直径53米，是全市地铁车站中最大的圆形站厅。
公交：
除了顺义本地的十几条公交车线路外，还有915、915快、945、989、970等。
配套：
周边有鑫海韵通、国泰、香港新世界等大型综合商场，顺义区少年宫也在地铁站不远处。
俸伯站
俸伯站采取顶部局部抬高的形式，有效利用了车站中心的空间高度，营造了高大的车站空间。
公交：
途经俸伯的公交车有870、915、915快、918、918快、923、924、934、945、970等，以及顺义本地的顺字头公交车经过。
配套：
俸伯站是终点站，临近潮白河和减河，是休闲度假的好去处。另外，有关部门还计划在俸伯站建立一个P+R停车场方便周边的居民换乘。
9号线南段：通达“九宫格”
“九宫格”和“通达”成为贯穿全线装修的全新理念，凸显现代化工业科技与简约文明，营造注重功能的轨道交通空间氛围。
北京西站站
9号线南段开通后，北京西站将首次连通地铁。该站也是地铁9号线和7号线的换乘车站，将采用“双岛四线”结构，即一层有两个站台，乘客可近距离换乘。9号线站台整体设计元素“九宫格”在这里也得到体现，这里的格子为白色和黄色相间。基于消防要求，西站地下一层大厅吊顶由封闭式改为了通透式。今后，站厅层将有8个出入口连接铁路，铁路客流无需出站，可直接在站厅层换乘地铁。
公交：
经过这里的公交线路有40多条，其中还有几趟夜班车。
配套：
著名的莲花池公园就在附近。
体验：
从9号线北京西站站出来，按指示牌就可以顺利地到达北京西站的售票厅和候车室；同时到北京西站南广场和北广场的指示牌也很明了。记者走了不到10分钟，就到了公交车站。
六里桥东站
曾用名太平桥车站，位于西三环六里桥东侧。绿色、橘红色、白色是六里桥东站的主打色。这个站台有三个出口，其中两个出入口均在电力医院出口处，另外一个出入口位于莲花池长途汽车站门口。
公交：
经过这里的公交线路众多，有38、57、76、309、321、339、340、349、390、394、613、982、运通120，可以通达多个地方。
配套：
从这里还可以顺利到达马连道。如果购物的话，家乐福超市也是一个不错的选择。
六里桥站
六里桥站是9号线和10号线的换乘站。这个站共有7个出口，不过先开通3个出入口。
公交：
途经公交车有6、300、323、324、349、368、730、733、830、833、901、927、937、944、944支等线路，同时接驳长途客运站，可与西南方向进城的长途客车换乘。
配套：
这里分布着小井村和保利百合小区等成熟小区。在西北出口走不远，有一个灯具批发中心。
七里庄站
七里庄站未来可以和14号线换乘。位于丰台区丰台北路（东西向）和万丰路－东大街（南北向）的交会处。两条线路站台T形分布，9号线车站在路口北，呈南北向，14号线车站呈东西向。站内的九宫格的颜色以黄色和白色为主。
公交：
经过七里庄站的公交线路大约有18条，其中有一趟夜班公交车——205夜班。另外有323、323快、458、480、531等线路。
配套：
华堂商场是附近周边居民消费的主要场所，从七里庄站也可以顺利到达。307医院也在附近。
丰台南路站
以青蓝色为主打色。未来，在这里还可以和16号线换乘。
公交：
有351，353，744，804，901等线路，以及公交驾校的班车。
配套：
老旧小区比较多，各种基本生活配套还算齐全。另外丰台铁路医院也在周边。
科怡路站
紧邻未来的科技之城，站台主打颜色为充满幻想的蓝紫色，到这里，脑子里会禁不住一番联想。
公交：
340路和604路公交线路。
配套：
从地铁站一出来就是著名的小区——怡海花园。这里的居民已经在网上热烈讨论9号线攻略了。
体验：
地铁站和怡海花园小区可谓是零距离，就是小区门口。
丰台科技园站
这里地处科技园，站台设计也更为科技化，灯饰的设计运用了电子配件、键盘等元素，工业感十足。
公交：
记者在地铁站周边尚未看到公交线路，不过如果走到总部基地或者怡海花园就有公交换乘。
配套：
汽车博物馆是周边一大亮点。
郭公庄站
设计突出了粉红色，可以和房山线同站台换乘。
公交：
记者看到这里有一条公交线路——497路，可以通达木樨园桥。
配套：
周边有两个别墅区。
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