欧洲“旧车报废计划”恐难经受绿色考验

　欧洲旧车报废计划旨在推动汽车向着体积更小、更环保的方向转变，但环保活跃人士表示欧洲在经济衰退时期无法兑现其创建绿色经济的诺言。

　　欧洲交通和环境联合会负责人约瑟&<2539;丁斯(Jos Dings)说：“这肯定是一个错失了的机会。现在政府只是在让汽车业赚钱。”

　　德国环境部长西格马&<2539;加布什尔(Sigmar Gabriel)在谈到对报废汽车的现金补贴时表示：“首要的目标是帮助恢复经济。”对报废汽车的补贴使德国5月份的汽车销量比去年同期提高了40%。

　　加布什尔在对路透谈到报废汽车计划时表示，用更清洁的汽车取代老汽车，其间接影响是有助于改善气候。德国政府向每位公民分发2,500欧元(3,468美元) 鼓励他们购买新车，放弃使用年限至少有九年的老车。

　　相比之下，今年5月份，美国的汽车销量下降了34%。

　　只有法国、意大利和西班牙等少数欧洲国家提供旧车报废的补贴资金。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)，享受补贴的新车二氧化碳排放量必须很低。

　　其他国家，例如德国、英国、斯洛伐克、奥地利和荷兰并没有设立排放标准。而那些设立碳排放标准的国家普遍都是生产低碳汽车的国家。