近日,来往国贸和通州的联运通勤车将去程末班车时间和回程末班车时间进行了大幅度延后,让部分“晚出晚归”的公司白领也能享受到一站直达的快捷。
据悉,今年3月底,公交集团已在通州开通“647-322联运”通勤公交,早晚高峰在武夷花园和国贸之间分5站运营,上车刷卡,无固定座位。通勤车开通后,客流增长迅猛。不过,早上7点10分和傍晚18点10分的末班车时间,和部分白领的上下班时间无法对接,让许多在CBD上班的通勤族“望车兴叹”。
白领们的反映迅速得到了公交公司的回应,记者从公交客运第五分公司了解到,经过他们实地的客流量调查,以及听取反映,已经注意到了这个情况。近日,“647-322联运”通勤车全部更新首末车时间。 早上从武夷花园发出的末班车时间改为8点45分,晚上从国贸发出的末班车时间改为19点40分,向后推了约一个半小时。
另据了解,天通苑开往金融街、中关村的通勤专座快车也在开通后针对乘客反映,进行了早班车时间的微调。
据交通部门介绍,“社区”、“通勤”、“快车”这3个词联合起来解释了其功能:面向社区、面向通勤人群、保证运营速度。这种精细化的公交服务新形式,为传统的公交服务打开了新思路。通勤车的特点是具有“柔性”,会应乘客要求不断调整。希望社区通勤快车的乘客们可以和公交部门一起更新公交服务模式的理念,多多回馈信息,以便公交部门对服务做出调整。