市交通委昨日（10日）发布消息，5月上旬，地铁14号线西段将开通试运营，实现与10号线在西局站换乘。该线路开通初期发车间隔拟定5至8分钟，日均客运量预计12万人次，最高日有望突破20万人次。
此次开通的14号线西段全长12.4公里，设7座车站。自东至西分别是西局站、七里庄站、大井站、郭庄子站、大瓦窑站、园博园站和张郭庄站。其中，本次开通车站6座，七里庄站因工程进展问题暂不开通。参与投资、建设和运营的京港地铁获得该线30年运营权。14号线西段开通后，不仅直接服务于第九届中国国际园林博览会，还将方便丰台长辛店地区的居民出行，缓解西南部地面交通压力。
3000米换乘大厅同步启用
据预测，园博会期间，14号线园博园站客流以旅游休闲为主，节假日及高峰日客流量大，上午8至9时高峰时段以出站客流为主；下午16至17时以进站客流为主，客流日均分布不均衡。
3个客流大站预计是张郭庄站、园博园站及西局站。值得一提的是，园博园站结合车站功能用房，设置了3000平方米的换乘大厅，方便游客与其他公共交通的近距离换乘。为减少乘客与地面交能的互相干扰，该车站北侧跨京周路设置了建筑面积1000平方米的天桥，乘客可通过与换乘厅连通的天桥，直接跨过京周路，减少步行及等候地面红绿灯的时间。车站北侧还设置了公交的到发站台和公交停车场，南侧设置了1处公交场站。
每趟A型车载客1860人
14号线是本市路网中首次使用接触网供电的A型地铁列车，每节车厢座位为48个，比B型车多8个；一列6节编组的A型车可载客1860人，比B型车多450人。京港地铁新闻发言人杨苓介绍，14号线首段开通时将配车13列(78节)，列车为6节编组，运营人员已全部完成岗前培训，包括乘务、站务、控制中心、票务、运营保障、信号维修、车辆段等在内的多项管理手册也已编写完成，并针对大客流组织、车站及列车火灾等编制了84项应急预案。
园博会后P+R停车场仍留
按计划，待园博会展期结束后，张郭庄站外还将设置8500平方米的P+R停车场，方便小汽车驻车换乘。其余5座车站均设置了自行车停车场、出租车临时停靠站、公交换乘停靠站等换乘、接驳设施。其中，园博园站在沿梅市口路南北两侧的出入口天桥附近设置了自行车停车场和人行集散广场。
京投公司介绍，14号线工程总投资约为329亿元，是本市目前在建地铁项目中投资最大的线路。
园博会高峰日将开6条专线
14号线西段7座车站外现有310路、624路和843路等公交线路40条。未来，结合郭庄子站临时公交场站建设，交通部门还将开通3条新公交线路，延伸地铁覆盖范围；配建2个公交港湾，分别是张郭庄站梅市口西延路侧公交港湾和大井站丰北路北侧公交港湾，与轨道同步投入使用。
结合园博会公共交通运输保障工作，本市还将在低峰日、平峰日时，开行接驳园博园站和常规公交芦井站的接驳线；出现极端高峰日时，将最多开行6条园博会专线。
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