北京锐视康公司的员工在调试设备。
海丰通航打造的“直升机+移动机场”保障系统。
北京铁道所生产的编动车弯臂架车机
作为中关村(10.01, 0.25, 2.56%)最 早的一区三园之一，中关村丰台园是北京重要的产业功能区和高技术创新基地，全国知名的央企、民企总部经济聚集区。目前，丰台园正全力打造轨道交通、军民融 合、应急救援、节能环保四大特色产业集群。入驻企业达5000余家，包括国家高新技术企业463家。日前，记者走访了5家园区内的高新技术企业，揭开他们 的神秘面纱，亲身感受了这些“科技尖兵”所带来的最前沿的科技成果和高科技氛围。
中国北方车辆研究所
【关键词：军民融合 机器人(90.990, 2.04, 2.29%)】
提起中国首辆月球车“玉兔号”，所有人都会竖起大拇指，“玉兔号”能够实现登月后姿态转换和正常行走，中国北方车辆研究所的兵器地面无人平台研 发中心功不可没。中国北方车辆研究所是中国兵器工业集团公司下属的综合性大型科研基地、特种车辆技术开发和试验检测中心。主要从事车辆整车及部件的研究、 设计、试验与试制，利用现代设计方法开发新型车辆。建所以来，研究所有180多项成果获得国家科技进步奖等奖项，开发出各类民用产品（技术）逾百种。 2006年，中关村军民融合创新园在研究所挂牌。
兵器地面无人平台研发中心落户在中国北方车辆研究所，发展目标是成为国家地面无人平台和机器人研发产学研基地。中心负责人告诉记者，在国际上， 研发中心与来自俄罗斯、德国、芬兰的其他七家研究机构共同成立了一个四国机器人技术联合体，一起按照规划目标同步开展技术研究，产生技术成果后到市场推广 应用，利润共享。
“目前我们最擅长的研究就是在复杂、特殊、超出人类生理极限的环境下作业和移动的机器人技术，例如在核爆、救灾、科考、探测（石油管线、沙漠里）中应用的机器人。”他表示。中心还研发出戴上一个帽子，用思想就可以控制机器人操作的“脑机”。
四国联合体开发了一个ipartner，相当于我们的伙伴，叫服务型安保机器人，机器人拥有人类的外形，可以帮助你安保巡逻，帮你处置危险事 件，明年10月—11月产业化的产品即将上市。此外，还可以陪伴你聊天、散步；当你想去旅游，可以租一个机器人陪你一起，为你讲解旅游景点；机器人运动教 练会告诉你身体状态，指导你怎么跑步，还可以给你放音乐；这些都将不是科学幻想，而是研发中心下一步将要研制并生产的巡检系列机器人。很快，科幻大片里的 场景就将在现实生活中出现。
中国中车中央研究院
【关键词：轨道交通 时速超600公里】
中国中车中央研究院前身是中国南车(17.17, 0.06, 0.35%)和 北车中央研究院。今年6月，南北车合并后，研究院成为中车中央研究院。据悉，整个中车集团下属40余家企业，分支机构遍布中国20多个省市，内部资源庞 大，主营业务在轨道交通这个领域，因此当时成立中央研究院的目的就是将集团内部资源进行优化和集中，主要着眼于基础性和前瞻性的研究，以提高整个企业在国 际上的影响力和竞争力。南北车合并后，中车从体量上更大，这个意义更强。根据测算，中国中车在全球500强排名在380位，2014年南北车销售收入的总 额为2500亿人民币。
提到主要研发成果，据相关人士透露，一是中国标准动车组，今后将作为未来国家铁路运营的主型，目前正在铁科院做环线试验，中车研究院参与了这个 项目前期的顶层技术指标总体设计。第二是计划今年10月运行试验的“更高速度等级试验列车”，设计时速超过600公里，研究院成立之初就参与设计该项目。 2007年，法国的V150型高速电气机车(TGV)在行驶试验中，以574.8公里的时速刷新了有轨铁路行驶速度世界纪录。“更高速度等级试验列车”的 设计是要超越这个时速的，这一方面能代表中国高速列车速度的标准和水平，也能充分验证我国技术的可靠性，为国家铁路近一步大提速做技术储备。
海丰通航科技有限公司
【关键词：军民融合 通用航空器保障系统】
海丰通航科技有限公司是中船电子科技有限公司旗下的全资子公司，公司主要业务是航空器保障系统，分为舰船平台和通用航空器保障系统的研发。在通 用航空器方面，海丰通航的业务覆盖了通航科技、通航保障、飞行服务、通航云、金融服务等五大方面。针对某一个飞行需求或某一地域内对于航空器保障的需求， 为客户提供一揽子解决方案和一体化集成系统。
这个月内，基于一套专业的业务管理系统之上的网络产品将正式上线。客户不必再建立自己的信息系统，只要拥有能够上网的终端，就可以实现网络信息 化。目前，海丰通航正在与一些地方政府、投资商合作打造区域性低空飞行的航空网络，重点在华东、东北、西南地区率先开展。此外，海丰通航设立了国内第一支 创投引导基金，主要针对通航领域的一些新产品、新技术、新的运营方式来进行引领性的投资，同时还有购置航空器的金融租赁等。相关负责人表示，海丰通航致力 于打造航空生态，在通用航空器领域，除了制造飞机外的其他方面都可以在海丰通航找到产业落地的入口。
北京碳世纪科技有限公司
【关键词：节能环保 石墨烯】
早在采访之前，记者就对石墨烯这个新兴材料的威名有所耳闻。刚一交换名片，记者就被对方透明的、塑料材质的名片吸引。公司创始人闫立群让一行人 对比他和同事的名片，果然发现他的名片上毫无划痕。“这是因为我的名片上涂了一层石墨烯膜，现在我们也想把这项技术推出去，正在寻求合作伙伴。”闫立群 说，如果将石墨烯覆膜技术应用于家具上，将能有效地抑制板材中甲醛等有害物质的挥发。
北京碳世纪成立于2013年，致力于石墨烯产业化。“我们的核心产品是石墨烯应用技术，”今年6月30日，碳世纪召开了新品发布会，推出中国首 款石墨烯节能改进剂——“碳威”。这款石墨烯发动机油节能改进剂产品具有节能的特性，实测中所有车辆动力性能均有提升，汽车节油量可达10%。产品已经投 放生产线，7月底、8月初将进行批量生产。
碳世纪另一个比较高端的发现就是石墨烯材料的“光悬浮”现象，也就是石墨烯在光作用下的运动现象。目前，公司正在努力将其产品化，制成演示装备 或者高级教具。未来，也许这一发现可作为新的太空动力来源。碳世纪还计划将演示装备送入中国科技馆，让孩子们了解这一高科技现象。未来，碳世纪科研团队还 将致力于改性活性炭、复合锂电电极材料等15个领域的研究，并在这些领域中规划完成22项应用的研发。
北京锐视康科技发展有限公司
【关键词：生物医药 PET/CT】
上世纪90年代，如果你去医院看病，医生使用的多是听诊器、注射器、压舌板、纱布这样的低端医疗器械和医物敷料。到了90年代末，这时国内医院 已经使用上了麻醉设备、医用呼吸设备等。近十年来，包括核磁、CT、PET/核磁、PET/CT等在内的高端医疗设备在国内有所发展，但依然与国外先进的 设备水平存在差距。
PET/CT是高端医学影像装备，2014年2月，北京锐视康拿到了PET/CT医疗器械注册证，填补了中国不能生产PET/CT的空白，这标志着中国 继美国、荷兰和德国之后成为世界上第四个能够自主知识产权生产PET/CT的国家，也打破国际上只有GE、飞利浦、西门子三家能够生产PET/CT的垄断 局面。
“PET/CT被定义为早期癌症的筛查利器”。北京锐视康副总裁刘雅菁表示，PET/CT是功能影像和结构成像的有机体，最大程度上应用于早期 癌症的检查。癌症病灶在CT检查能够显影时，应该是在结构和形状都有所变化了，而PET对代谢异常的敏锐捕捉力，能够使PET/CT在细胞功能有微小变化 时，就能捕捉到病灶，因此“早期癌症筛查利器”的称号当之无愧，同时也是精准医疗的排头兵。现在有很多人都去日本、瑞士进行高端体检，其中必备的一项就是 PET/CT。
刘雅菁介绍，由北京锐视康生产的PET/CT已经在中国人民解放军总医院、北京肿瘤医院等顶级医疗机构完成的临床试验证明。目前，国内已有三四十家医院计划采购北京锐视康生产的PET/CT，预计今年内能够实现10台以内的销售量。
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