记者昨日从海淀区政府获悉，中关村西区交通环境整治方案已经确定，并得到北京市支持。方案涉及到中关村地下环廊的利用问题，除了开放所有出入口，还延长环廊的开放时间。
开通已有一年半的中关村地下环廊一直备受关注。（本报曾于去年12月5日A11版报道）此次方案规定，环廊的13个通道将与18座大厦的出入口全部连接，地下环廊出入口分别加红色和绿色遮盖棚，提醒驾驶员可以驶入或驶出。目前鼎好、中关村E世界、中芯科技大厦、中关村家乐福等9座大厦的出入口已经开通，未来还将开通理想国际大厦、辉煌时代大厦、中国普天、凯宾斯基大厦、微软等9座楼宇的出入口，实现地下环廊与18座大厦的全连通。
在打开出入口的同时，环廊的开放时间也得到延长，以提高环廊的利用率。其中，中芯大厦环廊的开通时间由原来的8点30分至12点、13点至17点30分，调整为8点30分至17点30分。其它各大厦的开通时间分别为：1+1大厦7点至19点；中国电子大厦9点至17点；立方庭9点至18点；家乐福8点至20点；亿世界8点至20点；鼎好大厦7点30分至20点；中关村购物中心7点至23点。
方案对西区的基础设施进行完善：通过占用绿地修建人行步道或修建缓坡等方式恢复8处被占用或者不连续的便道；在中关村西区内设置7处出租车停靠港湾，满足乘客需求，打压黑车生存空间；西区内还将增加5000个非机动车停车位，中关村大街海龙东侧天桥路南150米绿地修建公交港湾，延长乘客等候区域和公交车进出站区域。
在调整区域微循环方面，方案取消中关村西区内5处道路禁左限制，方便驾驶员行车；7时至20时货运机动车、人力三轮车禁止驶入；规划新建道路采取单行管制措施，减少机动车驶入西区与中关村大街北向南行使方向产生交叉，减轻中关村大街交通压力。此外，增设大厦停车场诱导系统、拓宽四环路南侧海淀桥至中关村一号桥辅路，在一号桥东西两侧加桥面掉头盖板，设为调头车道，缓解中关村一号桥压力。
方案还首次提及拟降低地下车场的停车费，目前该计划正等待市发改委审批。(Z)
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