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中关村黑车明目张胆揽客 监管者束手无策

日期:2010-08-26  来源:北京晚报
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调查疯狂的中关村黑车军团

全天聚集着大量小商贩、购物者、学生族和上班族的中关村一带,不仅出租车成了抢手货,就连黑车司机的日子也过得相当滋润,“四五十辆黑车明目张胆地招揽乘客,一副‘我的地盘我做主’的样子。”市民焦先生向市非紧急救助服务中心12345反映说。

时间:下午4点至晚7点半

地点:中关村各大电子卖场、餐厅门口

这个时段,在中关村等车的人很多有过这样的经历:在拥挤的公交站台等车,突然眼前停下辆不带任何出租标志的车,司机狡黠地眨着眼睛问您去哪儿,若不搭理,那车扭头便走。由于中关村西区成立了联合执法队,专门治理黑车、黑导购等现象,所以当白天执法人员上班时,黑车大多小心翼翼地拉客;而到了晚上,黑车的胆子就放开了。

“在电子市场门口遇见的黑车大多很挑活儿,有的专拉外地人,有的专拉学生。有一次我打了辆黑车,本来说好30元的车费,中途愣是加到了35元。”市民马小姐告诉记者,她隔三岔五就要来中关村进货,这次不愉快的打车经历更加深了对黑车的反感。

时间:晚9点至10点半

地点:新中关购物中心正门口

每晚10点,正是新中关购物中心关门的时间,人流从商场涌出。而如果想在购物中心门口打到一辆正规出租车,往往需要等待30分钟以上,如果凑巧有辆空驶出租车停在你面前,要是没有敏捷的身手,是根本抢不上的。

大量的打车族给了黑车们生存的空间,他们占据了购物中心前方的路口,甚至停进了主路的外侧车道,最多的时候有三十多辆黑车。这些车以夏利、富康、QQ居多,车身颜色以黑色为主,被称为“黑色军团”。

由于生意太好,黑车司机们从不担心拉不到活儿。黑车司机们穿着大裤衩,趿拉着拖鞋,身子半倚在车门边,见到有拎着购物袋从商场走出的人,就问一句“走吗?” 他们也从不和打车人讨价还价,“从中关村到紫竹桥25元。常年一个价儿!”记者看到,一直到晚上11点,这些黑车才渐渐散去。

时间:晚10点至凌晨1点

地点:银科大厦、理想国际大厦

在中关村各大写字楼下,无一例外地都停着四五辆黑车。他们的服务对象是各大互联网公司的白领们。白领的下班时间在晚6点半到7点半之间,多数白领会选择在附近吃饭或者结伴乘坐地铁回家,所以这个时间段的黑车生意不是太好。可是一过晚上10点,不少刚加完班的白领往往愿意就近招手拦下黑车回家。

周先生告诉记者,他从公司坐出租车回家是24元到27元,公司楼下的黑车司机和他是老搭档,一般收费是25元左右,有时会更便宜。

记者看到,写字楼下的黑车大多是黑车中的“高档车”,有捷达和爱丽舍等,而且车内也收拾得挺干净。

城管说法

北京市交通委员会执法总队第六大队工作人员告诉记者,中关村黑车现象是个顽疾,执法队几乎每天都有人员在中关村附近巡查,但时间多集中在早晚高峰,所以并未看到有四五十辆这么多数量的黑车。而他们对于这些趴活儿黑车的处理办法,大多只是进行驱赶,不能现场执法。

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