北京公交中关村车站站台延长 分流疏导主路拥堵

　　在站台上等车，终于不会再被挤落到机动车道上了。

　　今天上午，位于中关村南大街科贸、海龙门前的中关村南站双侧公交站台，经过加长、扩容改造后正式启用。

　　前天下午，记者在中关村科贸大厦前看到，十余名工人正在天桥楼梯一侧的站台上铺装地砖，为改造工程做最后收尾。

　　据了解，在站台延长之前，不足10米长，仅3米宽，有四五趟公交车在此停靠。

　　“原来在这儿等车真是提心吊胆。”乘客张小姐说，公交车要进站时，站台前排的乘客都会被人流挤下站台。而在此开车通过的司机进站也不得不避让站在主路上的乘客。

　　因为在此候车的乘客，不少都携带较大型物品，站台上仅能容纳不足百人，使得站台异常拥挤。前段时间，就有乘客在主路等车时被撞伤。

　　由于上下车乘客较多，也增加了公交车进站停留时间。经常能看到，四五辆长长的公交车，扎堆在站台旁，不仅进出站缓慢，也造成附近主路的严重拥堵。

　　据了解，改造后的公交车站台长约60米，宽度仍为3米。加长后的公交车站台，不仅能容纳候车人数较以前增加至少5倍，同时也能让进站公交分散停靠，缓解公交车进站。

　　今天上午，记者从海淀区住建委了解到，中关村南站车流、人流量均较大，是北京市33个交通拥堵重点地段之一。

　　为了尽快缓解中关村核心地区交通极度拥堵的情况，近期启动了该站台扩容的改造工作。意在通过科学的设计，规范此处的交通秩序，缓解中关村大街交通拥堵。