中关村南站站台扩容疏堵

    站台长度由10米延长到60米，启用首日疏堵效果不明显

　  本报讯 （记者傅沙沙）中关村卖场核心区域的公交站拥堵情况或将得到缓解。昨日，位于中关村南大街科贸、海龙门前的中关村南站双侧公交站台，经过加长、扩容改造后正式启用。

　　中关村南站位于中关村大街的主路旁，是一个繁忙的公交站台，据北京公交集团网站显示，有22趟公交线路在此停靠。由于紧邻海龙大厦和科贸两个大型电子卖场，每天在此候车的乘客数量也很大，是北京市公布的33个交通拥堵重点地段之一。

　　与庞大的候车人数相比，中关村南站此前的站台不足10米长，仅3米宽。客流高峰期时，站台显得很局促，不少乘客干脆站在车道内候车，非常危险。同时，在此停靠的多为双层车和车体较长的三开门公交车，车辆集中抵达时，进出站很困难，因此也造成中关村大街的拥堵。

　　站台启动扩容改造后，虽然宽度仍是3米，但站台长度由10米延长到了60米，可容纳的候车人数增加。同时，站台扩容也便于公交车分散停靠，缓解集中进站时的拥堵。

　　■ 体验

　　乘客仍集中原站台候车

　　昨日18时30分，海龙大厦、鼎好电子城等卖场陆续关门，中关村南站开始繁忙起来。记者在现场看到，该站台向北延伸了50米，但由于公交车停靠位置仍在靠南的10余米站台，因此候车乘客仍集中在南段，车辆进站缓慢的现象没有明显的缓解。

　　与繁忙的南段站台比，北段崭新的站台显得空荡荡，不时有行人将之当成了“人行横道”。