记者从长江水运发展协调领导小组第三次会议上获悉:“十二五”时期中央用于全国内河水运建设投资将达450亿元,全社会内河水运建设投资将超过2000亿元。其中,长江黄金水道建设资金需求规模预计将超过1500亿元,国家用于长江黄金水道建设的资金不低于360亿元。交通运输部部长李盛霖介绍,“十二五”时期,长江干线货运船舶平均吨位将达到1600吨。到2015年,基本建成安全、畅通、便捷、绿色的长江水运体系,基本适应流域经济发展新要求和人民群众的新期待。
然而,通过三峡船闸和三峡坝区断面的货运量连年攀升,也挑战着三峡船闸通过能力。2010年,三峡船闸通过量达到7880万吨,按照目前上游货运量15%左右的年增长速度,预计在2013—2015年三峡船闸通过能力将达到饱和状态。