北京市手帕口平交铁道口 明年10月完工改造

　记者昨天（10日）从北京市公联公司获悉，沿用数十年的手帕口平交铁道口将改造，下挖立交桥，明年10月完工，手帕口“堵点”将缓解。

　　据了解，手帕口平交铁道口位于手帕口北街与西黄铁路的相交处，两条线呈“X”形交叉，交叉点的西侧是小马厂路，东侧是天宁寺前街。西黄铁路火车 车次较多，早晚高峰时段，在来往手帕口北街以及穿行小马厂路和天宁寺前街的车辆、行人，以道口为中心将该区域堵得水泄不通。附近居民称，堵时穿过铁道口需 要15到20分钟。手帕口铁道口平交变立交的项目早在1996年便立项，2006年规划方案获得市规划委批复。此后10年，这一工程因各种原因多次停工。

　　公联公司相关负责人介绍，按照规划，平交铁道口将改为立交桥，即在目前铁道口的北侧下挖涵洞形成下穿的立交桥。目前，该部分工程已经完工。但下穿后，需继续对道路施工，将下穿立交桥与目前的手帕口北街南段连接。预计，全部工程要明年10月完工。

　　据了解，手帕口北街将进行拓宽。目前该街道为“一上一下”车道，宽度仅10米，机非混行。改造后，小马厂路以南路段，主路宽度达21米，设计为 “两上两下”车道，并单设非机动车道和步行道。小马厂路以北最宽地段具备“三上三下”的条件。上述负责人表示，手帕口北街改造为“两上两下”机动车道后， 将承担起“二环半”的重要作用。目前，白云桥以北的“二环半”已经有多条道路打通，手帕口北街告别过去的狭窄和拥堵后，也能引来不少车流，从而减轻二环的 交通压力。