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北京6号线一期即将开通 跑完全程仅48分钟

2012-10-16  来源: 北京晚报
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 车站装饰色彩

    跟着地上风格变化

    贯通北京东西的6号线一期年底即将开通,本周开始按运行图空载运行。记者了解到,6号线1期全程20座车站,8节编组的大容量列车48分钟就能跑完全程,将有望为不堪重负的1号线减压。

    6号线新车全部采用明黄色腰线装饰,让人眼前一亮。车辆出发时在车顶伸出一条“小辫”,原来这是6号线新车改用了1500伏接触网送电,这样是为了在紧急状况下让乘客疏散变得更安全。而在此前,均是采用750伏地面接触轨送电。

    8节编组的6号线列车有150多米长,但在空载试运行时给人的感觉却是又快又稳,即使乘客在车内来回走动,也完全不用拽着扶手。据轨道交通建设管理公司相关负责人透露,6号线列车不仅身子长,车厢高度也提升了2厘米,这主要是考虑到6号线客流量会很大,加大车内空间可以让乘客不会感到太压抑。

    6号线一期车站有着最核心的设计元素,那就是砖之韵。而这种被称为通体砖的材料,不会像普通瓷砖一样在墙面留下需要特意修补的“砖缝”,其在灯光照射下显得格外柔和。“砖之韵”从东到西也有变化:东段车站基本都是彩砖装饰,富有青春气息,符合朝阳北路沿线新兴居住区和CBD区域高楼林立的繁华都市特质;从东大桥站,就进入北京内城,此时,车站风格大变,朴素的青砖成为墙面主打装饰,花窗、牌楼、重檐飞椽等古建筑元素让人目不暇接;当列车穿越旧城区奔向西三环,车站装饰的主角又从青砖变换为红砖,这是因为车公庄西至五路居一带,大部分为上世纪五六十年代的红砖建筑,车站装饰色彩也随之调整。

    受周围复杂的环境、地质、文物、规划等条件限制,地铁6号线车站形态各异,全线普通标准双层岛式车站仅十里堡和黄渠站2座,其余车站都是特殊站形。比如南锣鼓巷站,其是个楔形车站,总长210米,东头宽,接近50米,西头窄,只有12米,这是因为工地西侧是李叔同故居,为了保护文物,车站结构往回缩了一大块。

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