他们穿过湍急的河流、冰凉的沼泽和阳光透射不进来的密林，忍受着疲惫、恐惧和高原反应。当他们千辛万苦终于抵达目的地时，他们没有预期中的欣喜，因为，他们面前，是散落一地的飞机残骸，历史扑面而来……
近日，一支由建川博物馆、上海快鹿投资集团、电影《大轰炸》剧组及新华社记者共同组成的１１人小分队前往西藏林芝地区若果冰川搜寻抗战时期的“驼峰”坠机残骸。为了登上冰川运回这些见证当年中美联手抗击日寇的珍贵文物，小分队克服了常人难以想象的困难，也真切地拥抱了那段悲壮的历史。
挑战：饮河水吃辣椒，湿冷加剧体力消耗
若果冰川地处林芝波密县无人区，１９９３年，当地猎人罗松等打猎时在若果冰川海拔４１００米处发现了飞机残骸和５具遗体，后被确认为１９４３年冬坠毁的编号为４１－２４６８８的“驼峰”美军运输机及机组人员。机组人员遗骨被送回美国，而大量坠机残骸仍散落在冰川之上。
到若果冰川，搜集长眠于此的“驼峰”坠机残骸，让今人了解、铭记这段悲壮的历史－－这个计划，四川建川博物馆馆长樊建川已经酝酿了６年，一直到今年，才得以实现。
“我们听说四川建川博物馆准备搜寻、收藏‘驼峰’坠机残骸，就决定一起做这件事。这是向‘驼峰’飞行员致敬，也契合电影《大轰炸》的主题。”上海快鹿投资集团董事局主席、《大轰炸》总制片人施建祥说。这部斥资４亿元的电影即将上映，主人公也是一群充满热血、保家卫国的飞行员。
虽然做了大量准备工作，但搜寻路上的困难还是超出预计。一方面，西藏海拔较高，不适应的人容易出现高原反应；另一方面，若果冰川近年来禁猎，以前的道路早已难寻踪迹，没有路就无法用骡子等驮运食物、设备，全部需要人力背上去。
“发给我的两瓶矿泉水还没到晚上就喝光了，只能冒着闹肚子的危险喝河水。”新华社摄影师张瑾说。
“河水有点苦，能喝出植物的味道；山溪喝起来有点甜；冰川水有种凌冽的矿泉味道。”新华社摄影师胡志洋说，为了补充维生素，队员们还学当地人吃一种特辣的辣椒。
８月的林芝，不管白天多么晴朗，晚上都很有可能下雨。小分队要穿越不透阳光的原始密林、湍急的冰川大河、陡峭的悬崖、冰冷刺骨的沼泽……衣服不是被河水、雨水打湿就是被汗水浸湿。
在冰水中前行，三四分钟脚就会失去知觉。“白天泡湿的鞋子，晚上烤干点，早晨又被露水打湿。”来自成都的志愿者童青松说，睡在湿冷的帐篷里，消耗的体力很难恢复。
协作：经历“生死考验”，不让一人掉队
被称为“西藏江南”的林芝景色秀美，其间突兀的冰川成为游客镜头青睐的景色。然而，攀登冰川却异常艰难。
一天，一个背器材的辅助人员突然滑进湍急的河水里，走在他身后的人奋不顾身跳入河中施救。“稍微不小心就会滑下去，过一座河，爬一座山，都需要很大勇气。”建川博物馆保安部队长次仁曲扎说。
连日下雨使山体非常松软，再加上时而发生的地震，往往当天走过的路，第二天就面貌全非了。小分队几乎每个人都摔过跤。“有几次脚下一滑，整个人就趴到冰川上了。”张瑾说。
海拔越高，天气就越冷，体力消耗也越快。作为志愿者参与的上海快鹿投资集团办公室主任倪坚，在通过一片沼泽地时，长时间浸泡在冰川水中出现了高原反应。他呼吸困难，说话都能引起咳喘呕吐，症状疑似高原肺水肿。
此处位于若果冰川海拔３７００米处，人迹罕至、无路无车，小分队决定由几个人轮流背着倪坚转移下山。由于分成两队缺少食物，倪坚的身体状况越来越糟，只能由担架抬着前行。
“从下午４点多一直背到１２点，弟兄们又冷又饿，却毫无怨言。这是生死考验，没有团队协作，谁也不可能完成任务。”领队姜帆说，三天后倪坚被转移下山，身体状况才开始好转。
收获：运回５０片残骸，圆满完成任务
在若果冰川海拔４１００米，巨大的飞机零部件散落在冰川的巨石上，带有蓝色五角星的飞机机翼、飞机轮胎、仪表盘、发动机等部件仿佛述说着７０多年前坠机的故事。
二战时期开辟“驼峰”航线，是盟国为给中国输送战略物资而开辟的“空中生命线”，是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最惨重的一条空运线。“驼峰”飞行员共运送了约８５万吨的战略物资，约有１５００架美国飞机坠落在中国的西南边陲。
登上冰川的建川博物馆副馆长杨建朝说，坠毁的数千架飞机当中，能找到的屈指可数。这些残骸对于还原“驼峰”航线历史具有重要意义。
“大家兴奋地投入工作，拍照和记录工作都进行得很仔细。”新华社摄影师李芳宇说，５０片具有收藏价值的残片被分配给团队成员背着下山。
“谁能想到，我本人曾为了这些坠机残骸经历这么严峻的考验？”倪坚说，想到二战“驼峰”飞行员曾用生命帮助中国人，自己经历的艰苦都值得了。
姜帆说，他看到散落一地的飞机残骸时，感到特别震撼，“这些飞行员当年都非常年轻，他们来到异国他乡，挥洒热血，令人敬佩。我们用搜寻英雄遗迹的方式来向英雄致敬，也让世界人民知道：中国人民不会忘记帮助过他们的人！”
樊建川说，在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利７０周年之际，搜寻坠机残骸并在博物馆展出，让更多的人了解这段历史，有助于增强世界反法西斯战争胜利的共同记忆。
北京市党史研究室副主任李明圣说，在中国沿海被封锁、滇缅公路被切断的情况下，“驼峰”航线运送的８５万吨战略物资是物质支持，更是精神纽带。坠机残骸见证了中美两国曾经共同浴血奋战保卫世界和平的历史，“驼峰精神”应该永远被铭记。
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