北京：首钢建成智能立体车库研发示范基地

存车只要将车停在车库门口，刷一下卡车就会“消失不见”，取车的时候再刷一下卡，车又会“从天而降”——这是首钢静态交通研发示范基地推出的智能立体车库。这样的智能立体车库可以解决医院、学校等社会公共服务单位和地面公交以及中心城区胡同、街巷的停车难问题。未来，各种类型的智能立体车库会因地制宜地出现在城市的大街小巷。

        进入首钢原厂东门不远，就是北京静态交通研发示范基地，这里展示着十几种停车机械系统，都是首钢研发团队推出的智能立体车库，既有适合家庭安装使用的二层升降机械停车设备，可以把一个车位变成上下两个车位，也有适合大型企业、商场超市使用的停车楼，还有给公交企业使用的大巴停车楼。

        首钢总公司总经理助理顾章飞介绍，首钢已具备六大系列十三种机械式立体车库和公交智能立体车库的设计制造能力，技术水平国内领先。现已建成北京单体最大的机械式智能立体车库——北京大学首钢医院立体车库，车位数455个，实现了白天医患人员使用、夜间相邻小区业主使用的错时停车模式。首钢还与市公交集团签订了战略合作协议。公交集团相关负责人介绍，采用机械立体停车楼，与水泥停车楼相比，停车数量可增加1.5倍，而单车位造价平均降低约40%，建设周期平均减少约50%。目前，包括小营等5个公交场站正在进行立体停车库的规划设计，“十三五”期间将有10个公交场站建成机械式立体停车楼，能增加约928辆公交车停车数量。

        市发改委相关负责人表示，首钢智能立体停车设施建设充分体现了本市供给侧结构性改革“去、治、进”的总体要求。实现了去钢铁库存、推进供给侧结构性改革与缓解本市停车难问题相统筹。本市对于智能立体停车设施建设，也从停车场建设专项债、市场化政策等层面进行了支持，还通过采取“企业+”模式，不断推广智能立体停车设施建设。