从昨天开幕的海淀区十四届六次人代会上获悉，中关村西区将在今年开展立体交通建设试点，建设连通区内所有楼宇的封闭式过街天桥，彻底实现“人在环廊走，车在地上行”的人车分流格局。
人在环廊走 车在地面行
中关村西区是本市电子商品聚集区，自行车、机动车和行人常常为争路发生矛盾。据海淀区规划分局局长李景祥介绍，中关村西区在设计之初就提出了人在二层环廊走、车在地面行驶的人车分流规划，“商场热情很高，但写字楼的积极性不高，因为环廊形成后，行人是要从楼内穿行的，写字楼担心影响其正常办公。”李景祥介绍说，目前已开展了对楼宇的征集意见调研工作，今年将会在西区逐街推动，直至全部建成。
据海淀交通支队支队长张建国介绍，中关村西区立体交通建成后，视效果有望在区内进行推广。海淀区还计划在中关村、上地、清河等58个交通堵点疏通微循环，探索在部分道路下建地下通道。中关村一号桥上方也将在今年开建一座环形过街天桥。
另外，中关村至永丰大容量快速公交北起永丰以西，南至清华西门或者清华南路，今年有望开建，建成后将实现红绿灯智能化管理。
西郊线、山后线年内开工
据悉，地铁西郊线将于今年开工，预计2至3年内建成。西郊线共设7站，西起香山4号停车场，东至巴沟站，分别是香山站、植物园站、万安公墓站、玉泉郊野公园站、颐和园西门站、颐和园南门站和巴沟站。其中，巴沟站将与10号线换乘，万安公墓站将与轻轨L6线换乘。
西郊线建成后，市民从地铁香山站走出，即可到达香山4号停车场，步行约10分钟可到达香山公园门口。
今年，山后线也将开工建设。该线路北起北安河，南至苏州街，全线共设车站13座。该线路预计在2015年前开通。
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海淀五年内完成城中村改造
涉及200余片城中村、边角地
至“十二五”期末，海淀将力争全面完成城乡结合部城市化改造，全面完成“城中村”项目拆迁整治工作，积极推进“城中村”、“边角地”项目综合环境整治，此项内容已写进海淀“十二五”规划。
据海淀区市政市容委有关负责人介绍，目前，海淀已完成20片“城中村”、城乡结合部改造，在拆项目有28片，还有23片已经立项，尚未启动。此外，全区还有164片城中村、边角地需要整治。这意味着未来5年海淀区将完成200余片城中村、边角地的改造。
有关负责人透露，将通过开发建设解决部分拆迁补偿资金问题，加大安置房建设力度，特别是在腾退地周边建设安置房，促进腾退工作顺利推进。
据介绍，海淀区后营地区的回迁房建设用地已经腾退完毕，将用于六郎庄腾退安置房建设。今年，六郎庄腾退拆迁和回迁房建设均将启动。
对于备受关注的玲珑巷拆迁，据海淀区国土分局、发改委有关负责人介绍，玲珑巷地区情况比较复杂，具体拆迁安置方案还未出台。据悉，该地腾退后将成为储备用地。
幼儿园三年内新增11所
提供1500余个入园机会
在今后三年内，海淀区将新增11所幼儿园，提供1500余个入园机会。其中，3所新建园将主要落户北部。
据悉，海淀今年将启动实施学前教育三年行动计划，新建、改扩建11所幼儿园。海淀区2010年政府工作报告指出，该区将加快发展公办园，鼓励社会力量办园。据海淀区教委有关负责人介绍，新增幼儿园中3所为新建，主要服务北部地区，其中包括为苏家坨经适房配套的2个园。另外8所为改扩建幼儿园，覆盖海淀全区。
该负责人表示，为配合北部地区的开发，海淀区今后幼儿园和中小学的规划将偏向这里。未来10年，海淀北部将建36个幼儿园、10所小学和10所中学，中小学主要通过民校办分校实现，目前正加快建设一零一中学温泉分校、清华附中永丰分校等一批新校。
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