原本计划在4月初开通的天通苑、回龙观至中关村等商业区的社区通勤快车，总算有了确切消息。
昨天，记者从天通苑、回龙观社区网获悉，下周一起，天通苑、回龙观开往中关村、金融街的社区通勤快车将试运行一周。试运行期间，一线一车限额50人，费用16元/日，按月付钱。
心急市民已打退堂鼓
据社区网站负责人介绍，两个大型社区开行通勤快车的“决定”2月18日首次宣布，但其后因为线路、停靠点等各种原因，如今已经两个月过去了，还未成行。
据介绍，拖得时间太长，不少人等不及已经改搭私人班车或是拼车出行。“刚开始报名非常火热，足有四五百人，目前回龙观至中关村报名人数158人，至金融街145人；天通苑至中关村130人左右，至金融街80人。”
明起报名 额满即止
自明天起，试行的通勤快车开始接受报名。据介绍，由于试行期间仅一个车次，时间会限制得非常严格，两个社区网将把发车时间、停靠点公布上网，由网友自行选择是否报名。
报名以交钱为准，首批试运行从4月25日开始，车证有效期至5月31日，车费为416元。50个试行名额报满为止。如果还有需要的市民，也可以继续报名，从5月3日开始乘车。
乘车证不记名 可转让
据了解，社区通勤快车为八方达公司新更换的空调巴士公交。
乘车证由公交集团设计和制作，居民凭证乘车，司机只认证不认人。由于回龙观、天通苑社区居民流动性较大，因此车证不记名，可以自由转让。
有居民表示，早晨上班有点，晚上下班却没点，通勤快车不等人，如果晚上加班坐不上车，岂不是白交钱？对此，网站负责人表示，居民因各种原因无法乘车，可以将手中的乘车卡转让给邻居、同事。“比如天通苑有一对夫妻，一个上班有点，一个下班准时，就选择共用一张卡。”
5月3日起正式运行
试运行一周时间，“五一”小长假后的5月3日，将正式发车。届时，公交集团将根据正式报名情况及试运行的效果调整车辆配备。
昨晚7点半，记者在两大社区网站上看到，发车时间和上下车停靠点已经公布，对比正常的交通环境下，通勤快车全程运行时间不超过90分钟。居民可登录网站选择是否报名。
通勤快车在中关村和金融街的上车点分别为鼎好大厦和武定侯街。为配合通勤快车的开通，海淀区政府还在中关村的鼎好大厦附近为通勤快车准备了专用停车场，设置了硬隔离。
国贸最火 没地儿停车
之前让天通苑社区居民最期盼的“天通苑至国贸”社区通勤快车，在首批试运行线路里却没有提及。这是因为难以找到停靠点。
据了解，在早晚高峰时段，国贸附近本来就路况复杂车水马龙，想找到一个让大客车踏踏实实停车的地方确实煞费脑筋。
在之前预报名的几条路线中，通勤车国贸线一直是最热的线路，“接近200人报名。”目前，天通苑和回龙观至国贸何时开通，仍是未知数。
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