位于中关村西区的地下环廊已经开通三年多，但利用率一直不高，交通指示标识不清是其重要原因。昨天，中关村西区办召开意见咨询会，就地下环廊引导标识牌的改造方案征求相关单位意见。
中关村地下环廊全长1.9公里，连接着中关村西区的14座大厦。按照设计，这条环廊可引导5000辆待停车辆改走地下，实现人车分流，对缓解中关村西区的地面交通拥堵大有裨益。但实际上，自2007年底开通以来，这条环廊的利用率并不高，很多在中关村西区工作的人也很少穿行这条地下通道。
“一方面是宣传不够，很多人不知道有这条地下廊道；另一方面，我们的交通指示标识设置得不够清晰，很多司机反映，环廊的入口标识牌不醒目，而且只有限高、限速等几个简单的指示信息，乍一看还以为是大厦的地下停车库；就算进了环廊也迷糊，不知道去哪座大厦该从哪个口出。”中关村西区办常务副主任田一川表示。
针对上述弊病，海淀区市政市容委今年将对环廊的入口引导标识牌进行改造。在昨天的意见征询会上，记者看到，按照初步的改造方案，新的环廊的入口引导标识牌长5米，宽3.5米，矗立在各入口处，相当醒目。标识牌上用LED屏显示出整个地下环廊的走向，并用动态的箭头符号提醒司机环廊是逆时针单向行驶；环廊共6个入口，4个出口，入口、出口分别分布在哪儿，各入口可通往哪些大厦，各大厦当前有多少空余停车位，各出口可通往附近哪条主干道等，标识牌上都有所体现。当地下环廊因发生剐蹭事故，造成交通拥堵时，入口标识牌的LED屏上还会即时显示警示信息，提醒后来车辆不要再进入环廊。（标识牌详见效果图）
昨天，海淀区部分人大代表、政协委员，以及海淀区交通支队、海淀规划分局、中关村西区驻区企业代表等对标识改造方案提出了意见。从1月27日，也就是明天开始，该改造方案将向社会征求意见。市民如对环廊的标识牌改造有好的看法或者建议，可拨打82669828，向中关村西区办综合科反馈。
据了解，改造方案社会意见征集将持续1个月。“如果顺利，地下环廊的引导牌改造工程今年春天即可实施。”田一川说。
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