昨晚10时，油价降价前的北二环一加油站车辆稀少。
成品油价格迎来年内的第二次下调。昨天，国家发改委发布关于降低成品油价格的通知，决定自6月9日零时起下调国内成品油价格，汽油下调530元/吨，柴油下调510元/吨。此次调价落定后，国内93号汽油也将在短暂“破八”后全面回归“7元”时代。
破七：油价创3年来最大跌幅
此次下调国内成品油零售价，折合升价90号汽油0.39元/升，93号汽油0.43元/升，0号柴油0.44元/升。而北京市发改委随后公布了本市汽、柴油的最高零售价：90号汽油7.16元/升，93号汽油7.64元/升，97号汽油8.14元/升，0号柴油7.60元/升。
本次成品油调价，不仅是今年第二次降价，还创下了自2009年以来国内成品油价的最大降幅，国内汽油供应价格将为8320元/吨，这一价格水平，与2011年10月的8280元/吨相近。
统计数据显示，国内成品油价格最大降幅出现在2008年12月汽油每吨降价900元，柴油每吨降价1100元。而自此之后，国际油价一路飙升，呈曲线上涨趋势，其后国内成品油价最大跌幅也未超过300元，更鲜见两连跌。
走访：加油站降价促销抢出货
昨日下午，记者走访位于刘家窑、方庄、北京站附近的多家加油站发现，加油站内空位很多，显得有些“冷清”，来加油的车比平时少很多。
“这两天听说有可能降价，我就减少开车次数，一直没加油，等着降价之后再加。”车主王先生表示，按照93号汽油每升降0.43元计算，加满一箱40升油比以前省了17.2元。车主刘女士则表示，听说这两天可能调价，而且降价幅度较大，正好车没油了，“我破天荒的只加了50元油。”
在位于南三环刘家窑桥附近的一家加油站，早早打出了“充值3000元每升最多省6角”的促销招牌。“进入本周以来，加油站的汽柴油销量大幅减少，为了尽快消耗库存，只好进一步加大优惠力度，抢在调价前出货。”一位加油站工作人员表示。
位于通州区的京都诚信加油站，在这次调价之前，93号汽油每升已降至7.42元。据了解，目前北京1235家加油站中，已经有295家在打折促销，数量较一周前有所增加，仍以民营和外资加油站为主，降幅每升从0.05元到0.65元不等。
分析：油价“三连跌”或将难现
虽然油价下调，但成品油定价机制调整方案未伴随本次调价而出台。
现行的成品油定价机制，出台于2009年5月。按照该机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。当初改革的目的是为了保持国内成品油价格的稳定。但是，实行3年来每次调价，石油企业纷纷抱怨涨价调整不到位，导致亏损；而消费者却抱怨“涨多跌少、涨快跌慢”。所以，关于改革成品油定价机制的呼声一直很高。
石油大学工商管理学院董秀成教授透露，定价机制调整有两个必要条件，一是油价相对平稳，二是CPI形势不是太严峻。以这两条来看，目前修订方案的时机是否成熟有待观察。对此，卓创资讯分析师表示，此次成品油定价机制并未同时推出，主要是因为国际油价面临进入上升通道，并且目前国内经济形势严峻，定价机制修改后将面临频繁的调价，对经济稳定不利。
在连续两次降价之后，油价有没有可能实现“三连跌”？对这一预期，分析人士并不看好。
卓创资讯分析师表示，从后期来看，全球经济增长形势严峻，新一轮的经济刺激计划将陆续出台，在全球流动性释放的推动下，国际油价可能出现新一轮的反弹。进入新的计价周期的三地原油变化率有望止跌回升。同时，成品油价格下调可促进私家车出行意愿的有效提升。“随着夏季来临，车用空调用油量将迅速提升。在这种季节性需求增加的支撑下，各地零售环节的销售量将继续稳步增长。”
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