京郊铁路S2线票价7月起降至6元

　　曾被戏称为“运椅子专列”的市郊铁路S2线，从7月1日起“放下身段”，全程最高票价由23元/人次降至6元/人次，乘坐1站仍为5元/人次。七成的降价将通过政府购买服务的方式，由市财政买单。这标志着S2线由“旅游线路”向“通勤城铁”的角色过渡。

　　市发改委25日发布《关于S2线票价调整有关事项的通知》，7月1日起，北京北站（西直门）至延庆县市郊铁路S2线票价将作大幅下调，全程最高票价由23元/人次下调为6元/人次，乘坐1站仍为5元/人次。乘客可通过一卡通刷卡和购买纸质定额客票两种方式乘坐S2线。

　　市发改委相关负责人介绍，本市经过与铁道部门协商，通过政府购买服务的方式，为S2线“打三折”。“初步预计，调价后的S2线将吸引公交和部分小汽车客流的30%至40%。”这位负责人表示，票价大幅下降后，将有利于缓解京藏高速公路（北京段）及德胜门地区的严重拥堵现状。低廉高效的S2线还有助于降低市民出行的交通成本、商品流通成本，据测算，这一票价相当于驾车出行成本的6%左右，出租车出行成本的3%左右。

　　7月1日票价下调同时，S2线还将调整运力，列车开行数量会恢复为全天16对。同时将加密早晚发车时间，尽量满足早晚高峰市民通勤出行需求。这标志着S2线由“旅游线路”向“通勤城铁”的角色转换。据悉，市交通部门近期将会同有关运营单位加快改善和优化换乘组织，完善设施设备，改善S2线各站交通接驳环境，确保运行安全。

　　■新闻背景

　　开往延庆的市郊铁路S2线于2008年8月北京奥运会开幕前投入使用，以北京北站为起点，中途停靠清华园、清河、沙河、昌平、八达岭，终点为延庆站，方便游客前往八达岭长城观光游览。由于票价较高，上座率很低。本报曾于2009年2月6日以《S2线成“运椅子”专列》对此做过报道。