“我是土生土长房山人，每天上班都要走杜家坎收费站，什么时候这里可以不堵车”、“我家挨着京良路，今后这里要改造成什么样”、“华北地区最大的奥特莱斯要落户长阳了，这里会跟原来的马甸一样堵车吗”……昨日，“论交通、聚民智、促发展北京交通系统主题活动”首站选定房山，北京市交通委副主任李晓松带队，与来自房山区道路建设养护一线的代表一起，和30多位房山区居民座谈。众多百姓更关心身边路的发展，“聚民智”变成了“答民问”。
“杜大爷”增10个收费口
一直令房山、丰台区居民“头疼”的杜家坎收费站有望在今年“十一”前完成改扩建。“这次改造原名叫‘京港澳高速五环至赵辛店立交段（杜家坎收费站）改造工程’。”李晓松透露，杜家坎现收费站南侧80米处将新建10个进京收费通道，现有18个收费车道，由12进6出调整为进京9个车道，出京9个车道，车道由四车道变为八车道。
一系列疏堵手术完毕，京港澳高速杜家坎段车辆通行能力将提升25%，房山市民往返城区将更加方便。
9号线将设两座P+R停车场
“房山线比原计划提前了5年开通，今年该线大葆台站至郭公庄站约1.8公里也将建成通车，与此同时，9号线南段郭公庄至北京西站9座车站也将通车。”房山区政府有关负责人说，这意味着一直依靠摆渡车与既有线路接驳的房山线，将正式连接北京地铁网络运营，在郭公庄站与9号线实现换乘。
房山线与9号线在郭公庄站为“双岛四线”布局，9号线双向轨道居中，房山线轨道分布在两侧，乘客将享受真正的“零距离”同台换乘，只需要走几步到站台另一侧即可。
同时，9号线还将配套设置自行车停车场、出租车停靠点和公交车场站等。“目前，方案已经基本确定，交通部门将陆续开展实地踏勘。”市交通委规划处处长陈燕凌透露，已经确定的两处驻车换乘停车场（P+R）分别位于六里桥附近和郭公庄附近，市民花两元钱就可以将私家车在此停放一天，搭乘轨道交通出行。
京良路将设高架快车道
除了依靠轨道交通分流京港澳高速车流压力，未来房山和城区之间将再增京良路快速通道。
京良路（京石高速—五环路）改扩建工程西起京石高速，向东跨京广铁路、长于公路、小清河、京石客专、长韩路、永定河、芦西路，终点至五环路，道路全长约10.8公里，按照城市快速路标准建设，全线设互通式立交2座。
“现在双向双车道，今后将变成一条高架快车道和一条三上三下的地面主路。”市交通委路政局有关负责人说，“建成之后，类似于现在已经通车的阜石路，快车道全封闭。”
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