中关村路口红灯太长

中科院的读者艾菁近日来信，建议调整中关村等大十字路口红绿灯时间间隔。这位读者以中关村路口为例，一天24小时统一由电脑控制红灯为2分钟，虽然修建了井字人行过街天桥，但上下班高峰时，堵车现象仍未明显改善。特别是在晚上10时以后车辆不多的情况下，等候时间依旧是2分钟。所以建议交管部门根据路口的车流规律调节红绿灯的间隔时间，如晚9时至早6点可将2分钟缩短，以方便车辆快速通行。

　　该建议经市人民建议征集办转至市公安交通管理局处理。

　　市交管局调查后答复，来信中反映的中关村一号桥路口为平交十字路口，南北向为中关村大街，东西向为北四环辅路。由于该路口各进口方向均单独设置左转相位信号灯，路口信号配时方案设置为四阶段放行，并且路口横跨北四环主路，路口空间范围较大，各阶段结束后均需设置相应的全红时间清空路口车辆，确保行车安全，因此该路口与市区其他放行阶段少、空间小的路口相比，信号配时周期确实较长。

　　针对群众提出的建议，市交管局经对中关村一号桥路口现场调研发现，因该路口信号配时周期较长，在夜间22时之后交通流量减少的情况下，确实存在空放的现象。因此，对该路口信号配时周期进行适当压缩，减少各进口红灯等待时间，具体如下：一是将23时至24时运行的2号方案启动时间提前至22时，并将周期由192秒压缩至180秒；二是将0时至5时运行的1号周期由186秒压缩至160秒。

　　另外，市交管局已在市区路口均设置了相应的夜间信号配时方案。在日常工作中，对于可以压缩信号周期的路口，市交管局将在确保行人过街安全的基础上，根据交通流量的变化进行相应的调整。