多部门联合整顿违法旅游车

　　身上描龙画凤，挂着几条金黄色的金属链子，上衣撩起到胸前，露出浑圆的腹部……具有这些普遍特征的几个人，支个小凳子，收钱登记， 不远处停上一辆大型客车，“北京一日游”的流动发车点就开张了——只不过它对周围的居民出行和早高峰交通，是灾难一般的存在。今晨，西城交通支队联合城 管、治安、交通执法大队，对前门至宣武门一线扰序旅游车、违法拉活儿揽客人员和乱停车违法行为进行了集中整顿。

　　早晨7点半，执法人员在前门以西的辅路上登上一辆已经满载游客的旅游车。这辆车停在辅路左侧，与右侧的合法停车位一起将原本宽敞的 辅路压缩成只有一条车道的宽度，机动车和自行车被迫挤进同一条窄窄的通道里。司机始终没有出现，各种证照也无人出示，在没开空调的车子里，来自各地的游客 们焦躁不安。

　　一位南方口音的游客说，他是在网上找到了一个“北京某旅行社”的广告，八达岭十三陵鸟巢再加清华北大，一天只要100元，还管一顿午餐。但是到了约定要出发的时候，却只见到执法人员上车，司机不见了！“能不能让我们先出发？”游客问。

　　执法人员在系统内查询发现，这辆京A牌照的大客车并不具备合法资质，属黑车无疑，但由于司机消失了，处罚工作会颇费周折。

　　在马路对面的兵部洼胡同南口，大型客车和小轿车直接停在“禁止停车”标志牌下，在民警赶到之前，一辆停在辅路上的大客车见势不妙已经溜了，剩下的另外一辆，司机还在观望，看着看着，就被警察围起来了。

　　“我真不知道是怎么回事，我就是给人开车的，我们老板就在那边……”面对民警，司机做配合状，虽然他口中的“老板”始终没出现，交 涉了几句，还是赶紧开车走了。西城支队交警说，像这种警察刚来就赶紧走的司机，按规定第一次只能警告，并记录车号，如果他开出去转一圈又回来，第二次才能 处罚。“如果司机不在，或者坚决不走，我们才能进行处罚。”

　　法律法规的空子被这些人利用到极限，却苦了周围的老百姓。目睹了警察执法过程的一位老大爷依然不满意：“就这些车……”他指着正在 离开现场，一分钱罚款都不用交的大旅游车，“每天就停在这儿，多的时候……”他激动又有些恼怒地在人行横道信号灯下边一阵比划：“……把这些地方全占满 了，大客车车身那么高，我们过马路连红绿灯都看不见，出了家门就是大片大片随便乱停的，这都多少年了？每天早晨都这样，我们出门得从车缝里面走。警察一来 他们就跑，警察刚走马上回来，什么时候是个头？”

　　西城交通支队秩序管理大队副大队长许宪辉说：“日常这一带是由民警和协管员正常巡视，遇到乱停车会贴条，像今天这样出动50多人的 大型整顿，相信也会给违法人员带来一定压力。”许宪辉说，虽然交管部门对他们的处罚力度，与他们的违法所得相比还是太轻，但交通执法大队若是查到司机所驾 驶的是黑车，罚款额度还是相当高的。“暑期旅游高峰，这一带的违法车辆经常会停在前门到宣武门之间的辅路上，这里也是我们近期的执法重点。像今天这种综合 执法，在八月底之前，至少还要有两次。”