据美国汽车媒体.autoblog上个月报道,今年上半年,中国汽车总成交量相比2014年同期增长了8.4个百分点。与此同时,电动汽车迎来了在华发展的春天。
中国政府一直致力于推动电动汽车的发展,目前已初见成效。据美国《绿色汽车报告》研究显示,今年6月,中国共生产约2.5万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车,今年上半年累计生产7.85万辆。1.05万辆纯电动汽车和6,663辆插电式混合动力汽车的销售数据为乘用车,其余为商用汽车的成交量。
今年中国电动汽车的预期销售量为50万辆,由于政府的支持和推动,中国电动汽车已经取得了可喜的成绩。
随着新能源汽车的大力发展,互联网时代的背景下,当前各种租车平台涌现在市场中,并且也出现了专做电动汽车租赁的企业,电车管家平台提倡的纯电动汽车租赁则成为电动汽车社会化商业的新模式。
租车新模式工作生活两不误
据电车管家一项调查发现,在中关村上班族白天和夜晚用车的人群正在急剧增加,普遍存在公司员工外出用车紧张、打车难、上下班无车等现象。严重影响了正常 工作和夜晚生活娱乐。一位中关村白领表示,有时下班后想和朋友出去聚会都成了一件痛苦的事情,就怕吃完饭唱完歌回家时没有公交和地铁,在遇上限行限号等聚 会更是成为了一种奢望。
而“电车管家”提倡的是一种有别于传统的汽车租赁,区别于传统的分时租赁,是传统租赁运用互联网思维的商业模式创新,业务主要分为日租和夜租,服务于中关村上班族白天的商务出行和夜间的上下班通勤。人性化的解决了白天办公用车紧和夜晚聚会娱乐后无车现象。
电车管家租车业务的出现对于有刚需的人来说具有经济、便利、灵活、环保等优势,未来或将成为城市多层次公共交通体系的一部分。这项服务有助于增加私人用户尝试使用电动汽车的机会,增强对电动汽车的客观认知,从而加速电动汽车的推广应用。
作为专业的新能源汽车服务商,在未来的时间内,电车管家的服务点将呈现运营规模大、覆盖区域广、参与用户多等模式。今后,电车管家将探索更多的商业模式,寻找更加环保低碳的公共出行方式,促进城市交通的可持续发展。
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