昨天（19日），京通快速四惠路段进京方向的车道，由原来的四条缩成了三条。
四惠交通枢纽专用匝道桥开始施工，京通快速路四惠东附近双向最内侧车道被占。昨天虽是周日，但记者在京通快速路上看到，交通压力仍然巨大，施工路段占用一条车道后，公交专用道并未“断行”，4条车道社会车辆只能通行两条，原本此处是早高峰“疏解”京通路拥堵的宽敞路段，顿时再成“瓶颈”。近期通州上班族最好借助公共交通出行，时间会较有保障。
现场
两起事故为早高峰添堵
记者昨天从会村收费口进入京通快速路时，领到了一张提示施工的卡片。周日早上进京车辆原本不是很多，上午8时许，记者却被堵在了高碑店附近，原来京通快速四惠桥进京方向内侧车道施工，同时在外侧车道还有事故发生，只有中间车道可以通行，造成后方车辆排队。
好不容易挪到四惠东，记者看到，在京通快速路辅路出口处的内侧车道，施工方已用警示墩将公交车道封闭起来，起始处提醒“车辆注意绕行”，占用道路为东四环四惠桥往东600米至750米处。
车辆由东向西行驶至此，四条车道变为三条，但公交专用道并未“断行”，绕开施工区顺延往外划出一条车道，占用了社会车辆的最内侧车道。
而原本此处路段一直是京通快速路上的“拥堵结束”路段，因双桥至高碑店路段只有三条车道，高碑店桥西又增加一免费车辆入口，这里就成了最堵路段，京通快速早高峰进京拥堵都是由此造成。而走过华润饭店前的弯道后，车道变为四条，拥堵在此处会有所缓解。但现在施工占去一条车道，公交专用道往外顺延，昨天记者在此处看到，车道在这里顿时变窄，社会车辆谁也不让谁，一到此处就挤成个“大疙瘩”。
大约8点45分左右，京通快速路四惠桥东进京方向事故清理完毕，但是在高碑店桥西侧又发生事故，造成高碑店桥区排队缓慢。
昨天中午，记者再次来到该路段，虽然车流不大，但车行至此速度明显缓慢。下午6点，记者在施工路段看到，出京方向最内侧道路被占用，但交通部门启用了外侧应急车道，道路总数未变，影响并不太明显。
体验
绕行广渠路也不太靠谱
交通部门表示，施工期间，公交专用道将不受影响，出行可选择乘坐公共交通；社会车辆可绕行朝阳路、广渠路、朝阳北路或京哈高速通行。
但记者昨天实地体验，绕行广渠路同样不靠谱。广渠路去年底封闭北幅路段全面施工以来，几乎全天拥堵。沿途单位不少上班族只能叹“命苦”，“从城里往东一路堵，要到北侧的单位还需要东行至铁道桥东侧掉头；晚高峰从单位到四环不过500多米的路段，几乎要一个多小时。”
家住沿线的居民更觉得“悲催”：“现在想回个家都很困难”，恳请给他们开车回家“留个缝”。
家住通州的市民刘女士一一算道：“朝阳路交通流量一直很大，几百米就是一个红绿灯，即使不怎么堵车，从通州到四环也得一个半小时；朝阳北路正在修地铁六号线，中间全是工地；走京哈高速进京，一进五环就走不动了，尤其从京哈上四环，排队得排出两公里。持通州‘护照’的孩纸伤不起啊！”
进出通州的几条路目前都有施工，对此，有网友建议，修路搭桥，最终是为了让道路畅通，可以理解，但是否在制定施工计划时将工期或方向错开，以方便居民出行。
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